東風(fēng)龍卡牽引車的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)出色。

從多個(gè)方面來看，其具備良好燃油經(jīng)濟(jì)性的原因主要有以下幾點(diǎn)。

首先，外型設(shè)計(jì)上，龍卡的長(zhǎng)頭駕駛室采用空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，通過長(zhǎng)頭造型、流線型外觀有效降低了卡車在高速行駛時(shí)的風(fēng)阻，從而降低油耗。

其次，在變速箱的選擇上，龍卡選用的陜齒富勒變速箱，較寬的速比范圍既增強(qiáng)了整車的爬坡性能，同時(shí)也再次降低了油耗。

再者，動(dòng)力系統(tǒng)主要采用玉柴YC6A系列發(fā)動(dòng)機(jī)，在確保強(qiáng)勁動(dòng)力輸出的同時(shí)，全負(fù)荷最低油耗<193g/kw.h，機(jī)油燃油消耗比小于0.1%，比同功率發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油5%以上。

在傳動(dòng)效率方面，龍卡的發(fā)動(dòng)機(jī)特性曲線與傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性的優(yōu)化組合。

進(jìn)排氣系統(tǒng)采用特制的散熱器、中冷器、消聲器、空氣濾清器等，有效地減小了系統(tǒng)阻力。

像車牌號(hào)為皖KB6989的司機(jī)王先生，從事廣州至北京的家電等產(chǎn)品公路運(yùn)輸，開著龍卡，就算開著空調(diào)，拉40噸左右貨物百公里油耗也不超過29升，與用其他品牌的卡車相比，光油錢就能省100-120元。

東風(fēng)龍卡還在“首屆中國(guó)國(guó)際卡車節(jié)油大賽”中獲得“跑得快”與“最省油車型”兩項(xiàng)大獎(jiǎng)。

總的來說，東風(fēng)龍卡牽引車在燃油經(jīng)濟(jì)性方面有著突出的表現(xiàn)，能為用戶節(jié)省不少燃油成本。