電動汽車保值率的計算方法主要是二手車交易價格÷新車指導(dǎo)價×100%。

具體來說，會受到多種因素影響。

比如車齡，車齡越長，保值率往往越低。里程數(shù)也是關(guān)鍵，里程數(shù)越低，保值率相對越高。

品牌影響力大的，保值率通常較高，像特斯拉的部分車型保值率就不錯。車型方面，五菱宏光 MINI EV 這類熱門車型保值率也較為可觀。

此外，三電系統(tǒng)狀況好的，保值率會有優(yōu)勢。政策因素，比如補貼等，也會產(chǎn)生作用。

純電車型和插混車型保值率有差別，插混車型普遍高于純電車型，以三年車齡為例，插混車型平均保值率在 45.5%左右，純電車型僅有 25%左右。而且車齡對保值率影響大，插混車型 1 年車齡保值率大約在 58.3%左右，2 年車齡在 50.3%左右，3 年車齡在 45.5%左右；純電車型 1 年車齡在 53.1%左右，2 年車齡在 28.4%左右，3 年車齡在 25%左右。

另外，新能源車還能獲得國家、地方、企業(yè)、購置稅減免等優(yōu)惠，這會影響最終的保值率計算。

市場需求同樣重要，受歡迎的車型保值率高。

總之，電動汽車保值率的計算要綜合考慮這些因素。