戴姆勒克萊斯勒在汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新方面成果顯著。

在安全技術(shù)領(lǐng)域，推出新型主動(dòng)安全系統(tǒng)，如應(yīng)急制動(dòng)系統(tǒng)、車(chē)道輔助系統(tǒng)和新型電控車(chē)輛穩(wěn)定行駛系統(tǒng)等，能顯著減少尾部碰撞和車(chē)輛偏離道路導(dǎo)致的事故，避免 70%至 80%的事故發(fā)生。

在環(huán)保技術(shù)方面，面對(duì)全球更嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)，運(yùn)用智能化解決方案如 BlueTec 節(jié)油技術(shù)，降低排放，將劣勢(shì)轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。

在節(jié)油技術(shù)方面，燃油價(jià)格上漲促使其增強(qiáng)開(kāi)發(fā)節(jié)油系統(tǒng)或代用驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的決心。

在代用驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)上，戴姆勒克萊斯勒是全球領(lǐng)先制造商之一，應(yīng)用天然氣、燃料電池和混合驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的載重車(chē)、廂式車(chē)和客車(chē)已在多地投入運(yùn)行，其燃料電池客車(chē)試驗(yàn)里程已超 100 萬(wàn)公里。

在智能網(wǎng)聯(lián)方面，戴姆勒研發(fā)了 MBUX 新型系統(tǒng)，具有易于使用、可更新、連接多種 App、智能學(xué)習(xí)、視覺(jué)化、自然語(yǔ)言識(shí)別等功能。

在自動(dòng)駕駛方面，從初級(jí)駕駛輔助功能到如今不斷向更高級(jí)別邁進(jìn)，始終將安全置于首位。

戴姆勒克萊斯勒還積極與中國(guó)合作，如參加百度阿波羅計(jì)劃、與清華開(kāi)展可持續(xù)交通合作等。