大眾變速箱問題主要出現(xiàn)在邁騰、朗逸、高爾夫 6、速騰、CC、寶來、途安、明銳、昊銳、帕薩特、甲殼蟲、尚酷、奧迪 A1、A3 等車型上。

其中，7 速干式雙離合變速箱的問題較為突出，如邁騰、帕薩特、朗逸等車型，容易在頻繁換擋及高強(qiáng)度工作時出現(xiàn)變速箱控制系統(tǒng)過熱保護(hù)，影響車輛性能。

CC 的 6 擋變速箱在行駛十萬公里后易出現(xiàn)漏油和異響。

途觀 L 配搭的 7 擋雙離合變速箱存在換擋頓挫、異響問題，軸承磨損和損壞、缺油等也可能導(dǎo)致故障。

寶來、途安等車型也可能受影響。機(jī)電控單元故障是造成這些問題的主要原因。

大眾研發(fā) DSG 本意是在低端車型提升動力、降低油耗，像奧迪等豪華品牌或強(qiáng)調(diào)運(yùn)動性能的跑車不用 DSG。

一汽大眾的邁騰、探岳、速騰等車型的主要問題集中在變速器電腦板故障、異響、滑閥箱故障、頓挫等，主要是成本管控嚴(yán)格，中低端車型上 DSG 的液冷系統(tǒng)遭閹割，長期工作在高溫環(huán)境下的變速箱及滑閥箱更易出問題。