大通 Maxus 的空間表現(xiàn)非常出色。

比如上汽大通 MAXUS G70，車長 4 米 9，車寬不到 1 米 9，產(chǎn)品經(jīng)理為保證空間并方便駕駛和停車下了“死命令”。

G70 提供 6 座版和 7 座版，7 座版采用 2+2+3 布局。二排座椅主打舒適，人機(jī)工學(xué)出色，支撐合理，久坐不累。三排座椅考慮家庭出行場景，提升了舒適性，坐兩人剛好，三人稍緊。

上汽大通 MAXUS G10 的空間也值得肯定。以身高 175cm 的測試員為例，前排頭部空間留 1 拳 1 指，第二排座椅在最后方時腿部能輕松翹二郎腿，此時第三排腿部有 1 拳 2 指空間，第二排移到最前時，腿部還有 1 拳 3 指，第三排有 1 前臂左右，二、三排頭部空間分別為 1 拳 1 指和 1 拳。

上汽大通 MAXUS G50 PLUS 作為大空間和舒適性的集合體，在造型設(shè)計(jì)、配置等方面表現(xiàn)出色。

上汽大通 MAXUS G70 純電動 MPV 車身長寬高分別為 4907/1885/1768mm，軸距 2975mm，提供同級領(lǐng)先的后排乘坐空間。2+1+3 矩陣式星軌六座布局，一鍵自動 180 度座椅旋轉(zhuǎn)，近 2 米超長滑軌，移動距離 980mm。

總之，大通 Maxus 旗下車型空間表現(xiàn)優(yōu)秀，能滿足不同家庭的出行需求。