常州車管所考試的難度不能一概而論。

過去，理論考試合格率約在 80%左右，但駕考新規(guī)實(shí)施后，情況發(fā)生了很大變化。

新規(guī)實(shí)行初期，通過率很低，如 1 月 3 日 34 人次參加考試，僅 3 人通過。1 月 8 日 250 多人參加考試，通過率也只有 16%。

造成考試難度增加的原因主要有兩個。一是考試形式和內(nèi)容變化，以前很多以文字形式出現(xiàn)，現(xiàn)在是圖片、動漫甚至 flash 形式，更注重實(shí)用性，增加了很多真實(shí)模擬場景和新規(guī)內(nèi)容，像車輛結(jié)構(gòu)、儀表盤使用、車燈標(biāo)志和使用等。二是駕校培訓(xùn)走過場，以往理論考試駕校輔導(dǎo)不認(rèn)真，如今取消模擬題庫，駕校又未加強(qiáng)針對性輔導(dǎo)，導(dǎo)致通過率低。

不過，考生通過率已開始慢慢上升。

要應(yīng)對考試，有一些方法。比如做題別著急，45 分鐘的考試時間，別 20 分鐘就答完，看清題目意思，做錯的題要牢記答案并理解。還要多學(xué)習(xí)考試大綱，新考的教材變化不大，主要增加了公安部 123、124 號令部分內(nèi)容，可在網(wǎng)站上查考試大綱，認(rèn)真研究教材。

此外，常州車管所的模擬考場采用了高精度三維影像技術(shù)，模擬各種交通場景，內(nèi)置豐富題庫，涵蓋科目一、二、三的內(nèi)容，還設(shè)計了智能評判系統(tǒng)，支持預(yù)約功能，并能記錄練習(xí)成績。學(xué)員可根據(jù)自己學(xué)習(xí)進(jìn)度預(yù)約，針對薄弱環(huán)節(jié)訓(xùn)練，還能聯(lián)系教練討論解答問題。