柴油轎車的排放標準主要有以下這些。

一氧化碳不得超過 2.2g/km，碳氫化合物不得超過 1.13 克/公里，柴油車顆粒物標準不得超過 0.18 克/公里，耐久性要求是 5 萬公里。

國六排放標準極高，屬于全球最嚴的機動車排放標準。相比國五，國六增加了氧化亞氮和顆粒物粒子數(shù)量限值，冷啟動工況下一氧化碳含量需減少 50%、碳氫化物含量需減少 30%、一氧化碳含量減少 30%。

國六標準實施后，國五車還能上路，但入戶上牌會難些，庫存國五車會降價。

國三的環(huán)保綠標是三個星，國四是四個星，以此類推，五顆星代表國五，六顆星代表國六。

還能通過機動車登記證查看車輛的排放標準信息，也能根據(jù)車型的生產(chǎn)年份大致判斷。

自 2021 年 7 月 1 日起，全國范圍全面實施重型柴油車國六排放標準，只有符合國六標準的柴油車才能在市場上銷售，國五及以下標準二手柴油車不能跨市轉(zhuǎn)入廣州。

自 2023 年 7 月 1 日起，全國范圍全面實施國六排放標準 6b 階段，禁止生產(chǎn)、進口、銷售不符合該標準的汽車。部分輕型汽車國六 b 車型有半年銷售過渡期，可銷售至 2023 年 12 月 31 日。汽車生產(chǎn)、進口企業(yè)要確保實際生產(chǎn)、進口的車輛符合要求。

2015 年 1 月 1 日起，柴油車全面實施國四排放標準，國家規(guī)定國 3（不含）以下的柴油是黃標。柴油國 4 小型私家車無使用年限限制，但行駛 60 萬公里后將引導報廢。對于家用柴油車，不同發(fā)動機等級和功率有不同的實行年限和排放標準，比如小于 19kw 的發(fā)動機在 2008 年實行 Tier 4 標準。