便宜的新能源車安全性是有保障的。

像五菱宏光 MINIEV，車身結(jié)構(gòu)為籠式高強(qiáng)度鋼車身骨架設(shè)計(jì)，抗形變能力強(qiáng)，整車高強(qiáng)度鋼比例超 57%，滿足我國碰撞法規(guī)和電池包碰撞保護(hù)要求，合理匹配車身剛度，針對性加強(qiáng)門檻、B 柱等部位，經(jīng)過對碰試驗(yàn)?zāi)苡行ПＷo(hù)乘員且電池包完整。

寶駿 E100 高強(qiáng)度鋼和超高強(qiáng)度鋼占 42.9%，榮獲 EV-TEST 電動汽車測評五星評價(jià)，安全排名第一，電耗指數(shù)第一，電池抗高溫嚴(yán)寒，防水能力強(qiáng)，滿足 800 余項(xiàng)國家汽車安全標(biāo)準(zhǔn)及 587 項(xiàng)純電動汽車法規(guī)。

比亞迪宋 PLUS EV 搭載刀片電池，質(zhì)量和安全性有保障。

小鵬 G3i 動力采用前置單電機(jī)布局，最大續(xù)航可達(dá) 520km。

低價(jià)新能源汽車的安全性可以從以下方面保障：動力電池方面，要認(rèn)準(zhǔn)品牌，像寧德時(shí)代、比亞迪、中創(chuàng)新航等，其出品的電池安全等級高，有 IP68 級防水防塵技術(shù)，還有防熱失控、隔熱技術(shù)等，買前要查電池廠商，對比容量、安全等級和車友評價(jià)。

剎車系統(tǒng)要看準(zhǔn)碟剎，電機(jī)扭矩爆發(fā)猛，優(yōu)質(zhì)剎車系統(tǒng)能保障安全。

被動安全配置要全面，安全氣囊、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制等不能少。

新能源汽車降價(jià)不一定意味著安全質(zhì)量打折，市場滲透率提升，電池、造車成本下降有利潤空間，安全質(zhì)量有保證。

新能源汽車電池安全依靠嚴(yán)格的安全測試和認(rèn)證，配備先進(jìn)的電池管理系統(tǒng)，電池防火防爆設(shè)計(jì)關(guān)鍵，材料要耐熱防火抗沖擊，合理設(shè)計(jì)通風(fēng)系統(tǒng)，嚴(yán)格控制制造工藝，還要有完善的事故應(yīng)急預(yù)案。

2021 款五菱宏光 MINIEV 車身骨架應(yīng)用高強(qiáng)度鋼，2021 款標(biāo)配主駕駛安全氣囊。

2021 款奔奔 E-Star 國民版在安全性方面有點(diǎn)缺失，兩個(gè)車型都沒配備安全氣囊。

榮威科萊威 CLEVER 主副駕駛側(cè)都配有安全氣囊。

仕衛(wèi)麒防火盾具有很好的阻燃性，能擋住 1200℃的火焰沖擊，給車內(nèi)人提供更多逃生時(shí)間。