奔馳電動 SUV 的動力表現(xiàn)較為出色。

以奔馳 EQE SUV 350 4MATIC 先鋒版為例，它搭載雙電機和四驅(qū)系統(tǒng)，輸出功率達 215kW（292Ps），最大扭矩 765N·m，匹配電動車單速變速箱，零百加速僅需 6.8 秒，駕駛時動力隨叫隨到，深踩電門有強烈推背感。

底盤采用前鋁合金雙叉臂和后五連桿獨立懸掛，操控感出色，對地面細碎震動過濾徹底，乘坐舒適。

奔馳 EQC 采用前后雙異步電機組合，電動機綜合最大功率 300kW（408 PS），綜合最大扭矩 765N·m，0-100km/h 加速時間 5.1 秒。

其電池組總?cè)萘?80kW·h，在 110kW 直流快充模式下，由 10%電量充至 80%僅需 40 分鐘，交流慢充最大支持 22kW，需 9.5 小時左右充滿。

日常駕駛起步至中段加速主要由前軸小功率電機提供動力，中后段加速、全力加速和爬坡時后軸電機介入，還提供 5 個駕駛模式。

梅賽德斯-AMG 即將推出的全新電動 SUV 根植于 AMG.EA 平臺，搭載四個高性能電機，綜合最大功率高達 1014 馬力（約合 746 千瓦），預(yù)計 2026 年面世。新車車身長度約 5.1 米，軸距超 3 米，尺寸與奔馳 EQS SUV 相近，采用 800V 電氣架構(gòu)、全輪驅(qū)動系統(tǒng)、扭矩矢量控制技術(shù)、主動懸架系統(tǒng)和四輪轉(zhuǎn)向功能，還將搭載專為 AMG 設(shè)計的電池組提升續(xù)航和動力表現(xiàn)。