捷達(dá)春天的操控性是不錯(cuò)的。

首先，方向盤(pán)的操控輕巧靈活，無(wú)論是老款還是新款，都能做到指哪兒打哪兒，女司機(jī)單手操作也不費(fèi)勁，長(zhǎng)時(shí)間駕駛手也不會(huì)累。

其次，在轉(zhuǎn)彎方面表現(xiàn)出色，不管是城市小巷還是高速公路，都能穩(wěn)穩(wěn)通過(guò)，車(chē)身側(cè)傾不明顯，讓人信心十足。

底盤(pán)扎實(shí)，過(guò)濾顛簸感恰到好處，即使在坑洼路面行駛，也能保證車(chē)內(nèi)的平穩(wěn)。

手動(dòng)擋的換擋手感順暢清晰，有節(jié)奏感，就像玩音樂(lè)一樣，讓人享受開(kāi)車(chē)的過(guò)程。

動(dòng)力方面，不管是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)還是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，響應(yīng)都很快，給油就走，動(dòng)力輸出連貫，超車(chē)輕松。

而且，捷達(dá)的安全配置也不錯(cuò)，像 ABS、ESP 等能在關(guān)鍵時(shí)刻保障安全，定速巡航、車(chē)道保持輔助等配置能讓駕駛更輕松。

不過(guò)，也有車(chē)主反映捷達(dá)春天在某些方面存在不足，比如有的車(chē)款在 4、5 檔提速較慢，底盤(pán)感覺(jué)比其他車(chē)型輕，風(fēng)噪較大，油門(mén)和離合較高長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)會(huì)累腳。

但總體來(lái)說(shuō)，捷達(dá)春天的操控性?xún)?yōu)點(diǎn)還是比較突出的，能給駕駛者帶來(lái)不錯(cuò)的體驗(yàn)。