保時捷混合動力車型具有以下獨特優(yōu)勢。

動力方面，以 911 Carrera GTS 為例，其搭載全新研發(fā)的 T-Hybrid 高性能混合動力系統(tǒng)，核心是 3.6 升水平對置發(fā)動機，配備電動廢氣渦輪增壓器，大幅提升駕駛性能。該發(fā)動機高壓系統(tǒng)讓空調(diào)壓縮機用電驅(qū)動，省去皮帶傳動，縮小發(fā)動機外形尺寸，為脈沖逆變器和直流變壓器創(chuàng)造空間，缸徑、沖程、排量均有優(yōu)化，配備可變氣門開合裝置，保持理想燃油和空氣混合比。即使無電機輔助，發(fā)動機也能提供 357kW、570Nm 的輸出。系統(tǒng)總輸出功率達 398kW、610Nm，零百加速優(yōu)于前代。電動渦輪增壓器與 PDK 電機和高壓電池集成一體，確保高性能和低排放，其中集成式電機可瞬間提升渦輪轉(zhuǎn)速實現(xiàn)即時增壓，還能從廢氣流中汲取能量發(fā)電，且僅用一個渦輪增壓器，確保動力傳輸更動感靈敏。此外，還有永磁同步電機，集成在新款 8 速 PDK 中，怠速時能輔助發(fā)動機提供額外扭矩和系統(tǒng)功率提升。

電池方面，高壓電池雖尺寸重量與傳統(tǒng) 12V 啟動電池相當，卻能存儲高達 1.9kWh 能量，工作電壓高達 400V?？ㄑ缁靹榆囆团鋫?2.0 升渦輪增壓發(fā)動機和電機，發(fā)動機代號 dkf，最大功率 185kW，最大扭矩 370Nm，采用混合噴射技術(shù)和鋁合金氣缸蓋、鑄鐵氣缸體，匹配電機功率 100kW、扭矩 400Nm，配備 8 速手自一體變速箱，前、后懸掛均為多連桿式獨立懸掛，全時四驅(qū)系統(tǒng)配多片離合器中央差速器。卡宴混動車型的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機和電機組合使油耗更低，續(xù)航里程比純電動車長。

內(nèi)飾方面，911 標配 2+2 座椅，配備全數(shù)字化儀表組和 12.6 英寸曲面顯示屏，支持定制功能，PCM 通過 10.9 英寸中央顯示屏操作，改進駕駛模式定制和輔助系統(tǒng)操作，在中國其體驗提升，有豐富應用，智慧互聯(lián)服務有 10 年免費使用權(quán)益。

懸掛方面，911 Carrera GTS 后橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)首次成標準配置，提升高速穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)彎半徑，PDCC 防側(cè)傾穩(wěn)定系統(tǒng)融入高壓系統(tǒng)，電液控制更靈活精準，運動型懸掛系統(tǒng)和降低 10mm 行車高度確保操控性。