奧迪 A4L 改裝排氣系統(tǒng)存在一定風險。

首先，若改裝是為了增大排氣量以提升扭力輸出和改變排氣聲音，可能會導致發(fā)動機溫度升高。這輕則會輕微蒸發(fā)防凍液，重則會蒸發(fā)機油，造成燒機油現(xiàn)象以及排放超標。

其次，從材質(zhì)角度看，不銹鋼材質(zhì)價格低但較重，鎳鉻合金抗腐蝕能力較強且性價比還行，鈦合金是絕佳材料但價格高且加工難。排氣形式方面，運動排氣能讓排氣更順暢并改變聲音，帶閥門的排氣可平衡聲音與性能，直通排氣噪音大且低扭損失嚴重，通常用于賽車。

改裝排氣還需注意質(zhì)量，要結(jié)實耐用，材料和焊工都得過關(guān)，否則易出現(xiàn)雜音、漏氣、腐蝕等問題。而且聲音不能有雜音、爆破音、碎音和有害低頻，要渾厚、有層次和變化，并非聲音越大越好。

另外，改裝排氣可能存在非法改裝的風險，比如改了雙排氣，警察臨檢可能會管，年審也可能無法過關(guān)需要改回去。

如果只是想進行視覺上的改變，可以考慮增加“尾喉”等部件，這樣不會對車輛性能產(chǎn)生影響。

總之，奧迪 A4L 改裝排氣系統(tǒng)要綜合考慮多方面因素，謹慎選擇。