小米汽車 MX11 與同級(jí)別車型相比具有多方面優(yōu)勢(shì)。

首先在外觀上，它有著頗具未來(lái)感的設(shè)計(jì)，流暢的車身線條與修長(zhǎng)的車頭結(jié)合，展現(xiàn)運(yùn)動(dòng)化與高科技融合，強(qiáng)調(diào)低矮和動(dòng)感的視覺(jué)效果，還采用先進(jìn)燈光設(shè)計(jì)和極具辨識(shí)度的前臉。

技術(shù)配置方面，與小米 SU7 共享技術(shù)平臺(tái)和核心組件，在續(xù)航、智能化及安全性能上有望突出，例如可能配備 800V 平臺(tái)、前后雙電機(jī)、CTB 電池底盤(pán)、高通和英偉達(dá)等高算力頂尖芯片，座艙內(nèi)部配置豐富。

動(dòng)力系統(tǒng)提供單電機(jī)與雙電機(jī)版本選擇，單電機(jī)最大功率 220 千瓦，扭矩 400 ?！っ?；雙電機(jī)最大功率 495 千瓦，峰值扭矩 838 ?！っ?，加速性能和駕駛樂(lè)趣值得期待。

智能駕駛方面，有望配備瞭望塔式激光雷達(dá)，中高配版將標(biāo)配城區(qū)智能駕駛技術(shù)。

在操控配置上，沿用 SU7 的前雙叉臂+后五連桿，可能搭載 CDC+空氣懸架和后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向等主流配置。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約，取消許多物理按鍵，配備無(wú)線充電區(qū)域、水杯架及中央扶手，大面積儲(chǔ)物空間優(yōu)化駕駛體驗(yàn)。

而且 MX11 延續(xù)了小米的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，起售價(jià)格預(yù)計(jì)在 25 萬(wàn)元左右。此外，它還將搭載最新研發(fā)的自動(dòng)駕駛技術(shù)，實(shí)現(xiàn)多種駕駛場(chǎng)景下的智能輔助。