Inspire 的動力系統(tǒng)可靠性怎樣?

Inspire 的動力系統(tǒng)可靠性是很不錯的。

它搭載的是本田第三代 i-MMD 混合動力系統(tǒng),由 2.0L 阿特金森循環(huán)發(fā)動機、高功率雙電機及 e-CVT、PCU 動力控制單元和高性能鋰離子電池組成。

這套系統(tǒng)有 EV、混動和發(fā)動機直連驅(qū)動三種行駛模式,發(fā)動機或電動機可單獨或共同工作,效率高,結(jié)構(gòu)簡單,質(zhì)量可靠。其模式能無縫切換,高效節(jié)能,還憑借出色性能和可靠品質(zhì)獲諸多專家和消費者認可,曾三次獲得沃德十佳發(fā)動機稱號。

而且在實際使用中,比如有維修師傅發(fā)現(xiàn)深踩油門轉(zhuǎn)速稍提升、反應(yīng)遲、車輛抖動、發(fā)動機故障燈亮的情況,經(jīng)檢測是氧傳感器失效這類較常見故障,更換氧傳感器花費約 400 元。

在燃油經(jīng)濟性方面,INSPIRE 銳·混動相比于燃油版本,綜合工況節(jié)油提升 43.77%,市區(qū)工況達 58.53%,一箱油能輕松跑 1200km,綜合油耗 4.0L/100km。

在動力上,發(fā)動機 107kW/175N·m,電動機 135kW/315N·m,媲美 2.0T 發(fā)動機的強勁動力,百公里加速低至 8.9 秒,能讓駕駛者起步領(lǐng)先,中途加速持續(xù)輸出。

所以,INSPIRE 的動力系統(tǒng)不僅可靠,還兼具低油耗和強動力。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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