HKS 機(jī)械增壓的工作原理是通過(guò)皮帶與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸相連，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，增壓器就開(kāi)始工作。

發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)帶動(dòng)增壓器，將空氣壓縮后輸送到進(jìn)氣歧管，使單位時(shí)間內(nèi)進(jìn)入氣缸的空氣密度增大。

壓縮的空氣經(jīng)過(guò)中冷器帶走熱能，再通過(guò)進(jìn)氣歧管引入氣缸。進(jìn)氣壓力增加，相同氣門開(kāi)啟時(shí)間內(nèi)擠入燃燒室的空氣增多，外掛電腦對(duì)燃油比進(jìn)行調(diào)教后充分燃燒，提升引擎輸出功率。

比如蘭德酷路澤改裝 HKS 機(jī)械增壓后，在原車基礎(chǔ)上能提升 40%的馬力和 30%的扭矩。

帕杰羅 V97 3.0T 安裝 HKS 機(jī)械增壓后，0-100km/h 加速只需 9.9 秒，油耗反而降低。

牧馬人改裝 HKS 機(jī)械增壓，能將動(dòng)力提升到原車的 35%-40%，扭矩提升到原車的 25%-30%，工作溫度穩(wěn)定在 70℃左右。

普拉多 3.5 安裝 HKS 機(jī)械增壓，進(jìn)氣壓力 0.4BAR 可提升 40%動(dòng)力。

途樂(lè) 4.0 加裝 HKS 機(jī)械增壓后，原車輪上馬力和扭矩大幅提升，發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力和扭矩也顯著增加。

總之，HKS 機(jī)械增壓靠發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，增加進(jìn)氣量，配合電腦程序等優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)高效穩(wěn)定的動(dòng)力提升。