Ferrari 賽車在賽事中的表現(xiàn)相當出色。

在 F1 賽事中，法拉利車隊在澳大利亞大獎賽上時隔兩年實現(xiàn)分站賽一二帶回的佳績，塞恩斯成功阻擊維斯塔潘奪冠，勒克萊爾表現(xiàn)優(yōu)異獲得亞軍。

在荷蘭站，盡管排位成績不理想，但法拉利車手在正賽中狀態(tài)好，勒克萊爾保住頒獎臺席位，塞恩斯也收獲較好名次。

在 WEC 世界耐力錦標賽勒芒 24 小時大獎賽中，法拉利 AF Corse 50 號車組成功衛(wèi)冕，拿到歷史第 11 座勒芒冠軍。比賽過程激烈，多次受到天氣、安全車等因素影響，豐田賽車雖有優(yōu)勢但法拉利最終奪冠。

中國車手葉一飛所在的 83 號車組曾長時間領(lǐng)跑，遺憾因故障退賽。

法拉利在賽事中的成功，展現(xiàn)了其賽車的強大性能和車手的出色發(fā)揮，也證明了法拉利在賽車領(lǐng)域的實力和競爭力。