Aion110 的安全性能通過(guò)多方面來(lái)保障。

首先是行人防撞預(yù)警方面，廣汽埃安申請(qǐng)了相關(guān)專利，能獲取車輛前方圖像，校正后進(jìn)行視差處理得到與行人的距離數(shù)據(jù)，結(jié)合車速和識(shí)別結(jié)果進(jìn)行防撞預(yù)警，提高車輛安全性能，減少行駛中的安全隱患，避免碰撞。

其次在縱向加速度規(guī)劃上，廣汽埃安有新專利，基于兩車時(shí)距制定縱向加速度 MAP，根據(jù)本車車速、與前車距離和相對(duì)車速等得到基礎(chǔ)值，再基于前車加速度獲取補(bǔ)償值，相加得到目標(biāo)縱向加速度，提升舒適性和安全性，實(shí)現(xiàn)兼顧的車輛控制。

再者，電池包方面，通過(guò)在底部增設(shè)底護(hù)結(jié)構(gòu)，防護(hù)板穩(wěn)定貼合底板，增強(qiáng)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，提升剮蹭性能，保證電池模組穩(wěn)定安全運(yùn)行，延長(zhǎng)電池包使用壽命。同時(shí)底護(hù)結(jié)構(gòu)的一體化設(shè)計(jì)簡(jiǎn)化生產(chǎn)工序，密封件提升密封性和防水性。

另外，埃安智駕系統(tǒng)的安全性也有保障。多傳感器融合感知，有高精度激光雷達(dá)構(gòu)建三維環(huán)境圖像，彌補(bǔ)視覺(jué)感知不足；多個(gè)高清攝像頭捕捉視覺(jué)圖像，與激光雷達(dá)信息互補(bǔ)；毫米波雷達(dá)在惡劣天氣穩(wěn)定工作，與其他傳感器協(xié)同監(jiān)測(cè)。強(qiáng)大的算法與數(shù)據(jù)處理能力，優(yōu)化算法對(duì)多傳感器數(shù)據(jù)融合處理分析，做出合理駕駛決策，還通過(guò)數(shù)據(jù)積累與迭代優(yōu)化性能。冗余設(shè)計(jì)讓某個(gè)傳感器或部件故障時(shí)，其他傳感器和備份系統(tǒng)繼續(xù)工作。安全測(cè)試與驗(yàn)證，包括嚴(yán)格的實(shí)驗(yàn)室測(cè)試模擬極端環(huán)境和復(fù)雜場(chǎng)景，以及超百萬(wàn)公里的實(shí)車驗(yàn)證。

最后，配備駕駛員監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)狀態(tài)，異常時(shí)及時(shí)提醒，智駕功能運(yùn)行時(shí)也提醒駕駛員保持關(guān)注。