5 月份豪華汽車銷量呈現(xiàn)出多樣化的趨勢。

奔馳以均價 44.0 萬元、銷量 60,751 輛的成績位列第一，但同比下滑 7.7%。

寶馬緊隨其后，均價 34.1 萬元，銷量 60,295 輛，同比下滑 5.0%。

理想汽車均價 31.9 萬元，銷量 33,822 輛，同比增長 19.3%。

問界汽車均價 39.8 萬元，銷量 26,852 輛，同比增長高達(dá) 390.8%。

雷克薩斯均價 36.8 萬元，銷量 13,874 輛，同比增長 2.0%。

沃爾沃均價 33.2 萬元，銷量 13,065 輛，同比微降 1.4%。

路虎均價 74.6 萬元，銷量 6,205 輛，同比下滑 0.8%。

林肯均價 30.1 萬元，銷量 5,006 輛，同比下滑 6.1%。

保時捷均價 83.4 萬元，銷量 4,639 輛，同比下滑 40.6%。

奧迪均價 29.5 萬元，銷量 49,873 輛，同比下滑 17.1%。

寶馬 5 月份總計銷售 55255 輛，實(shí)現(xiàn)同環(huán)比雙增長。其中 3 系貢獻(xiàn) 13831 輛，純電版 i3 銷售 5810 輛，X3 銷售 9378 輛，X1 銷售 8527 輛，X5 銷售 7683 輛，全新 5 系燃油版銷售 6680 輛，純電版 i5 銷售 726 輛，iX3 銷售 1902 輛。

奔馳 5 月總計銷售 52902 輛，環(huán)比正增長，同比下跌。C 級、E 級、GLC 均突破萬輛，分別銷售 17000 輛、12000 輛和 10150 輛，GLB 銷售 7900 輛。

奧迪 5 月總計銷售 47014 輛，同環(huán)比均出現(xiàn)較大幅度下跌。A6L 銷售 12940 輛，Q5L 銷售 11130 輛，A4L 銷售 8588 輛，A3 銷售 4516 輛，A7L 銷售 3252 輛，Q3 銷售 3051 輛。

在高端轎車方面，寶馬 5 系和 3 系分別占據(jù)榜單第一和第二位置。5 系 5 月銷量 15564 輛，3 系 5 月銷量 12947 輛。奔馳 C 級 5 月銷量 12823 輛，奧迪 A4L 和 A6L 銷量分別為 11658 輛和 10987 輛。

在高端 SUV 方面，奧迪 Q5L 登頂，理想 ONE 大漲。Q5L 銷量 11786 輛，理想 ONE 銷量 11496 輛，寶馬 X3 和奔馳 GLC 銷量分別為 10500 輛和 9023 輛。

5 月份 83 款非進(jìn)口豪華品牌汽車合計銷量 216136 輛，環(huán)比增長 58.98%。

寶馬 5 系在 5 月銷量一舉拿下冠軍，5 月銷量 14144 輛。寶馬 3 系 5 月銷量 12947 輛。奔馳 C 級 5 月銷量 12823 輛。理想 ONE 5 月銷量 11496 輛。紅旗 HS5 5 月銷量 8715 輛。

在品牌維度，特斯拉 5 月份效果明顯，銷量環(huán)比 549.80%的增幅。理想增幅排在第二名，紅旗 85.81%的環(huán)比增長。德系奧迪、寶馬在 5 月份銷量占比居所有品牌的前兩名。

在車系維度，國產(chǎn)是 5 月汽車銷量中環(huán)比增長最大的車系，德系車在銷量占比上排在第一名。

BBA 作為一線豪華品牌穩(wěn)居前三，寶馬位列第一，奔馳和奧迪緊隨其后。二線豪華品牌銷量兩極分化嚴(yán)重，紅旗領(lǐng)跑二線豪華品牌，雷克薩斯爆冷出局，沃爾沃銷量表現(xiàn)平平，捷豹銷量慘淡。