4 月份日系汽車銷量整體不太樂觀。

豐田 4 月累計銷量達 10.87 萬輛，同比下滑 26.45%。其中一汽豐田交付 56536 臺，電動化車型交付超 3 萬輛，占比 53%，格瑞維亞與 bZ3 表現(xiàn)較好；廣汽豐田交付 52251 臺，電動化車型超 2.55 萬輛，占比 49%，三大旗艦車型達 2 萬輛，占比 39%。

本田 4 月累計銷量為 7.38 萬輛，同比下滑 22.18%。廣汽本田單月銷量 3.35 萬輛，東風本田單月銷量 4.03 萬輛，CR-V、雅閣和思域月銷量過萬。

日產(chǎn) 4 月銷量 5.49 萬輛，同比下滑 10.4%，跌幅相對較小，估計軒逸、逍客是主力。

日系車銷量下滑主要是消費風向轉(zhuǎn)變，新能源滲透率提升壓縮燃油車空間，且自主車型性價比高沖擊大。不過日系品牌也在轉(zhuǎn)型，豐田推出 bZ4X、bZ3 等，本田有 e:NP1 極湃 1 等，日產(chǎn)有艾睿雅等，但反響一般。同時，日系品牌有價格與新品手段，如一汽豐田國補/廠補至高 2.3 萬元，下半年將推出更多新車促進銷量。