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40 萬買豪華品牌入門款值不值

40 萬買豪華品牌入門款值不值？這得看您的具體需求和期望。

就拿奧迪 A6L 入門款來說，外觀大氣動(dòng)感，大嘴式進(jìn)氣格柵加銳利大燈，大量鍍鉻飾件，精致高級(jí)，檔次能滿足多數(shù)人需求，標(biāo)配矩陣式 LED 遠(yuǎn)近光大燈等，誠(chéng)意足。

車身尺寸達(dá)同級(jí)別主流，車窗鍍鉻飾件提升豪華感，不用擔(dān)心入門款檔次。

車內(nèi)中控有前衛(wèi)科技感，但軟質(zhì)材料使用率不高，前排儲(chǔ)物空間少。

配置方面主流被動(dòng)安全和實(shí)用配置標(biāo)配，可若和二線競(jìng)品比有劣勢(shì)，如全景影像等得選裝，但家用夠。

乘坐空間不錯(cuò)，后排坐墊加長(zhǎng)，舒適性好，后排中間位置有常見缺點(diǎn)。

動(dòng)力上 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī) 190Ps/320N·m，動(dòng)態(tài)表現(xiàn)不錯(cuò)，D 擋平順，S 擋有推背感，匹配的變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)良好，有輕微頓挫。

再看寶馬 5 系入門款，車身尺寸更大，主被動(dòng)安全配置豐富。

奔馳 E 級(jí)入門款在動(dòng)力和能耗、輔助駕駛、座椅舒適方面表現(xiàn)優(yōu)。

綜合來說，若想花 40 萬買德系豪華車，不太在意舒適配置和動(dòng)力，奧迪 A6L 入門款可考慮。要是追求動(dòng)力和能耗等，奔馳 E 級(jí)可能更好。注重安全配置，寶馬 5 系不錯(cuò)。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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