二手柴油越野車有哪些值得推薦的品牌?

二手柴油越野車值得推薦的品牌有五十鈴 mu-X 牧游俠。

五十鈴 mu-X 牧游俠基于 D-MAX 皮卡平臺(tái)打造,采用非承載式車身,有 1.9T、2.5T、3.0T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可選,搭配多種變速箱,后橋伊頓差速鎖讓脫困性能出色,通過性良好,二手價(jià)格相對(duì)合理。

日產(chǎn)途達(dá)基于納瓦拉打造,外觀內(nèi)飾國(guó)際化,座椅舒適,采用非承載式車身和主流懸架,提供兩驅(qū)和分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),通過性不錯(cuò),車齡較小,二手價(jià)格在 9 - 10 萬元左右。

三菱帕杰羅·勁暢基于三菱 Triton 皮卡平臺(tái),非承載式車身,前雙橫臂、后整體橋式懸架,配備中央、后橋兩把差速鎖的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),動(dòng)力總成稍老舊,二手價(jià)格不貴。

三菱帕杰羅為半承載式車身,有第一代和第二代超選四驅(qū)系統(tǒng),能手動(dòng)切換四驅(qū)和后驅(qū)模式,動(dòng)力部分有 3.0L、3.8L 自吸發(fā)動(dòng)機(jī),通過性好,二手價(jià)格不算特別貴。

豐田普拉多采用非承載式車身和常見懸架結(jié)構(gòu),動(dòng)力有 2.7L、4.0L 自吸發(fā)動(dòng)機(jī),進(jìn)口版變速箱多樣,全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)帶托森結(jié)構(gòu)中央差速鎖,進(jìn)口版 2.7L 車型二手價(jià)格 8 萬元左右。

鈴木吉姆尼車身小巧,非承載式車身,分時(shí)四驅(qū),動(dòng)力老舊,越野規(guī)格低,但接近角和離去角大,二手價(jià)格有所回落。

Jeep 大切諾基采用承載式車身和前雙叉臂、后多連桿懸架,有多種發(fā)動(dòng)機(jī)可選,全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)在高配車型有后橋限滑差速器,二手價(jià)格 9 - 10 萬元左右。

福特撼路者基于福特游騎俠 Ranger 皮卡平臺(tái),非承載式車身,提供汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī),全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)后橋配備差速鎖,二手價(jià)格 8 - 9 萬元左右,但品控需注意。

Jeep 牧馬人越野性能標(biāo)桿,懸架行程和四驅(qū)規(guī)格出色,撒哈拉車型和羅賓漢車型四驅(qū)系統(tǒng)有區(qū)別,動(dòng)力豐富,二手價(jià)格因車型和年份而異。

北京 BJ40 非承載式車身,前雙叉臂、后整體橋式懸架,分時(shí)四驅(qū),不同版本價(jià)格差異大。

哈弗 H9 尺寸接近普拉多,采用適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),有中央限滑差速器和后橋電子限滑式差速鎖,通過性不錯(cuò),二手價(jià)格性價(jià)比高。

途銳柴油版低調(diào)有實(shí)力,3.0TDI 發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩表現(xiàn)卓越,二手車市場(chǎng)相對(duì)較少,性價(jià)比高。

路虎發(fā)現(xiàn) 2013 款 3.0 SDV6 HSE 柴油版配置豐富,越野性能出色,但維護(hù)成本和燃油消耗較高,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)有噪音和振動(dòng)問題。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)
標(biāo)致408X
標(biāo)致408X
15.37-17.97萬
獲取底價(jià)
問界M5
問界M5
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)

最新問答

未來長(zhǎng)安汽車的優(yōu)惠趨勢(shì)預(yù)計(jì)會(huì)保持積極且豐富多樣。 從過往的優(yōu)惠情況來看,長(zhǎng)安汽車在不同車型上都給出了較大幅度的優(yōu)惠。比如長(zhǎng)安歐尚 Z6,其官方指導(dǎo)價(jià) 9.99 萬至 13.79 萬,目前最大降幅 15%,實(shí)際能做到 1.5 萬至 2.5 萬
悅達(dá)起亞 K3 的報(bào)價(jià)與同級(jí)車相比,有一定的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。 起亞 K3 的售價(jià)范圍在 8.29 萬至 14.39 萬之間,目前全系優(yōu)惠可達(dá) 3 萬元左右。 比如 2023 款 1.5L CVT 舒適版,原價(jià) 11.29 萬,優(yōu)惠后 8.2
異地買車掛牌費(fèi)用大概在 200 元左右。具體包含新車上線檢測(cè)約 100 元,拓號(hào)照相 38 元,汽車號(hào)牌(反光)100 元,機(jī)動(dòng)車行駛證工本費(fèi) 15 元,機(jī)動(dòng)車臨時(shí)登記證書工本費(fèi) 10 元,機(jī)動(dòng)車臨時(shí)號(hào)牌 5 元,裝牌費(fèi) 20 元。 不過,
ES300h 和奧迪 A6L 的智能駕駛輔助系統(tǒng),奧迪 A6L 相對(duì)更出色。 奧迪 A6L 配備了更多更先進(jìn)的技術(shù),比如自適應(yīng)空氣懸掛系統(tǒng)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等。 而雷克薩斯 ES300h 雖也有不錯(cuò)的表現(xiàn),像自適應(yīng)巡航控制、倒車影像等,但在全面性上
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