長(zhǎng)安福特新福克斯的保值率怎樣
長(zhǎng)安福特新?？怂?/a>的保值率處于中等水平。前五年平均保值率分別約為 62.8%，57.7%，51.4%，46.1%，42.5%，在緊湊型車(chē)中排第 247 名。五年后的保值率能達(dá)到 40%，參考售價(jià) 5.97 萬(wàn)左右。
其保值率中等的原因，一方面美系品牌車(chē)整體保值率相對(duì)較差。另一方面，?？怂棺陨泶嬖谝恍﹩?wèn)題，比如產(chǎn)品更新緩慢，科技配置平平。像 1.0T 版本配置的干式雙離合變速箱，在交通壓力大的地區(qū)駕駛體驗(yàn)不佳。還有 5AT 變速箱存在故障率高、油耗高、降檔速度慢等問(wèn)題。
不過(guò)，?？怂挂灿袃?yōu)勢(shì)。它堅(jiān)持運(yùn)動(dòng)路線，運(yùn)動(dòng)操控性能不錯(cuò)，適合追求經(jīng)濟(jì)性且能接受其缺點(diǎn)的家庭使用。?？怂箖蓭诙周?chē)市場(chǎng)較熱門(mén)，價(jià)格不高，三廂版保值率低于兩廂版。
第二代福克斯生命周期長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱技術(shù)老舊，油耗高、噪音大、主動(dòng)安全配置低，但操控好，鐵粉多，市場(chǎng)保有量大，維修方便，預(yù)算不多可考慮。
第三代改進(jìn)了二代的毛病，動(dòng)力和底盤(pán)升級(jí)，新技術(shù)多，油耗、主動(dòng)安全和 NVH 改善，新車(chē)銷量好，后期雖因故障率口碑下降，但二手車(chē)仍值得買(mǎi)。
第四代外觀內(nèi)飾提升大，但因三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和性價(jià)比問(wèn)題新車(chē)銷量不佳，二手車(chē)保值率不高，買(mǎi)二手性價(jià)比不錯(cuò)。
購(gòu)買(mǎi)二手福克斯盡量選高配或頂配車(chē)型，因?yàn)橘I(mǎi)新車(chē)低配和高配可能差好幾萬(wàn)，買(mǎi)二手可能就差幾千塊。另外，二手車(chē)一車(chē)一況一價(jià)，同一款車(chē)不同上牌時(shí)間、配置、顏色、里程、車(chē)況價(jià)格不同，不同地區(qū)價(jià)格也有差異，購(gòu)買(mǎi)前最好了解當(dāng)?shù)匦星椤Ｒ?2017 款兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型為例，車(chē)況較差二手價(jià)約 7.14 萬(wàn)，車(chē)況一般約 7.56 萬(wàn)，車(chē)況較好約 7.85 萬(wàn)。
?？怂乖趪?guó)內(nèi)擁有廣泛的認(rèn)可度和較高的市場(chǎng)占有率，較低的維護(hù)成本以及耐用的部件，使得它的二手車(chē)殘值相對(duì)較高。其搭載的 duratec－h(huán)e 反置式鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)性能卓越，最大功率達(dá)到 104kW，最大扭矩可達(dá)到 180N·m，配備的 vis 可變慣性進(jìn)氣裝置和塑鋼等長(zhǎng)進(jìn)氣歧管，展現(xiàn)出加速性能好、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、燃油經(jīng)濟(jì)性高和低噪音的特性。?？怂沟?sequentialsportshift 手自一體變速器，借助 essc 電子同步換擋控制系統(tǒng)，兼顧自動(dòng)擋便捷與手動(dòng)擋樂(lè)趣，換擋快速精確。懸掛系統(tǒng)采用 slacontrolblade 全獨(dú)立懸掛，保證輪胎與地面充分接觸，彎道操控流暢，雙球型接頭吸收路面震動(dòng)，提升乘坐舒適性。后副車(chē)架和防傾桿高剛性設(shè)計(jì)，行駛沉穩(wěn)扎實(shí)，動(dòng)態(tài)表現(xiàn)穩(wěn)定舒適。配備的 265mm 后輪實(shí)心碟剎盤(pán)，四輪制動(dòng)力靈敏準(zhǔn)確，駕駛安全有保障。
綜合這些因素，?？怂沟谋Ｖ德实靡嬗谄涓咂焚|(zhì)制造技術(shù)和出色性能表現(xiàn)，在二手車(chē)市場(chǎng)具有一定價(jià)值和吸引力。
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