未來幾年很可能會出現(xiàn)油耗更低的 SUV 。

目前，像豐田鋒蘭達、奇瑞瑞虎 8、日產(chǎn)逍客等燃油 SUV 在油耗方面已經(jīng)表現(xiàn)不錯。

豐田鋒蘭達有燃油和油電混合版本，燃油版配備 2.0 升自然吸氣發(fā)動機，模擬 10 擋 CVT 無級變速箱，平均油耗 6 升左右。

奇瑞瑞虎 8 搭配奇瑞自主研發(fā)的 1.5T 和 1.6T 鯤鵬發(fā)動機，動力強油耗低。

日產(chǎn)逍客有 2.0 升自然吸氣和 1.3T 渦輪增壓發(fā)動機版本，2.0 升自然吸氣版本燃油經(jīng)濟性高。

除了這些燃油 SUV，還有一些混動 SUV 油耗表現(xiàn)出色。

比亞迪宋 PLUS DM-i 搭載驍云-插混專用 1.5L 高效發(fā)動機和電動機組成的插混系統(tǒng)，最低荷電狀態(tài)下發(fā)動機油耗 4.4L/100km，用戶平均綜合油耗低至 4.0L/100km。

長城 WEY 瑪奇朵搭載 1.5L+DHT 混動系統(tǒng)，NEDC 綜合油耗 4.7L/100km，用戶真實油耗 4.5 - 5.5L/100km 之間。

另外，豐田威蘭達新能源和 RAV4 榮放雙擎 E+在最低電荷狀態(tài)下，最低油耗 5.1L/100km，用戶反饋真實油耗 4.5/100km 左右。

還有本田 CR-V 新能源和皓影新能源，最低油耗 4.6L/100km，用戶反饋真實油耗 4.8L/100km。

隨著技術(shù)的不斷進步，未來 SUV 的油耗有望進一步降低，為消費者帶來更多實惠和便利。