92 汽油價(jià)格的變化對(duì)汽車銷量影響很大。

油價(jià)上漲時(shí)，用戶的用車成本增加。以一臺(tái)中型轎車為例，在高速為主、城區(qū)駕駛較少的情況下，年油費(fèi)可達(dá) 8100 - 12100 元。而新能源汽車在有樁條件下，年電費(fèi)只需 450 - 700 元，即便用外部公共充電樁，費(fèi)用也在 2500 - 4000 元，使用成本低，吸引更多消費(fèi)者選擇。

對(duì)于網(wǎng)約車和出租車這類運(yùn)營車輛，日均里程數(shù)大，高油價(jià)讓純電動(dòng)汽車更具優(yōu)勢，擠壓了燃油車在運(yùn)營市場的性價(jià)比。

從市場情況看，新能源汽車銷量持續(xù)上揚(yáng)。高油價(jià)使不少購車人傾向于選擇新能源車，今年 2 月其零售銷量同比增長 180.5%，滲透率提升 13 個(gè)百分點(diǎn)。

國家也出臺(tái)多項(xiàng)政策支持新能源汽車發(fā)展，如購置補(bǔ)貼、充電設(shè)施獎(jiǎng)補(bǔ)等。工信部還推動(dòng)電動(dòng)化與智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)融合，提升電池性能，加快相關(guān)技術(shù)應(yīng)用，開展公共領(lǐng)域車輛電動(dòng)化試點(diǎn)，強(qiáng)化資源保障等。

不過，燃油價(jià)格下調(diào)對(duì)燃油車是利好消息，可能影響中小城市消費(fèi)者的購車選擇，且傳統(tǒng)燃油車在動(dòng)力總成方面也有革新和升級(jí)，降低了油耗。但國際大環(huán)境下，油價(jià)變動(dòng)復(fù)雜，燃油車的未來發(fā)展仍不確定，而新能源汽車是未來汽車行業(yè)的大方向。