永久式橋梁檢測車的操作難度大嗎

永久式橋梁檢測車的操作難度不算大。

永久式橋梁檢測車大多用于特大橋梁,如大跨徑斜拉橋和懸索橋,目前市面上用得較少。

操作時(shí),先啟動油泵與低速行走系統(tǒng),踩下離合器踏板,將變速手柄置于空擋,發(fā)動汽車,觀察氣壓表達(dá)到七八十,按下取力板開關(guān)等,然后切換為低速行走系統(tǒng)驅(qū)動,松掉手剎。

下車操作要打開車輛尾部操作箱,確保油路切換開關(guān)打至下車,支起后橋穩(wěn)定器油缸,伸出水平支腿,落下豎直支腿并插入伸縮支腿限位銷軸。

車尾上車操作要去掉前龍門架掛鉤,確認(rèn)油路切換開關(guān)打至上車,抬起桁架和主臂,旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)臺,將油路切換至橋下操作,展開工作平臺。

橋下操作時(shí),工作人員進(jìn)入工作平臺,通過操作手柄控制整車前進(jìn)后退、平臺高度、方向、伸縮長度和水平度。

收車操作則按相反順序進(jìn)行,先收起工作平臺,再進(jìn)行下車收車操作,最后脫開油泵與低速行走系統(tǒng)。

雖然操作步驟較多,但只要嚴(yán)格按照流程規(guī)范操作,并經(jīng)過一定的培訓(xùn)和練習(xí),就能熟練掌握。而且永久式橋梁檢測車的設(shè)計(jì)通常會考慮操作的便利性和安全性,所以操作難度是在可控范圍內(nèi)的。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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