英菲尼迪品牌的設(shè)計(jì)理念是什么

英菲尼迪品牌的設(shè)計(jì)理念是“突破美學(xué)”,強(qiáng)調(diào)力量與優(yōu)雅的融合,不斷與時(shí)俱進(jìn)。

其設(shè)計(jì)靈感來源于藝術(shù),例如英菲尼迪 Q45 在 1989 年亮相時(shí),無格柵設(shè)計(jì)前衛(wèi)大膽,尖銳前臉和寬大車身顛覆當(dāng)時(shí) D 級(jí)車的豪華形象,展現(xiàn)出早期的突破美學(xué)。

英菲尼迪 FX 則有著跑車的運(yùn)動(dòng)姿態(tài),銳利大燈和低趴身姿,車身側(cè)面造型充滿藝術(shù)氣息,融合多種元素,開創(chuàng)了時(shí)代,證明英菲尼迪設(shè)計(jì)理念的超前性。

英菲尼迪 QX50 采用 125°深沖壓工藝的山脊式腰線,降低空氣阻力并增強(qiáng)立體感,進(jìn)氣格柵、大燈、D 柱的設(shè)計(jì)元素取自自然,將自然藝術(shù)與現(xiàn)代工藝完美契合。

QX60 Monograph 概念車融入東方美學(xué)設(shè)計(jì)元素,呈現(xiàn)“沖突與和諧統(tǒng)一”的藝術(shù)美感。雙拱形進(jìn)氣格柵從折紙藝術(shù)中汲取靈感,全景天窗融入“和服折痕”元素,前后燈組采用數(shù)字琴鍵設(shè)計(jì),展現(xiàn)科技色彩。

英菲尼迪在中國設(shè)立設(shè)計(jì)中心,充分了解中國消費(fèi)者品位和個(gè)性,將相關(guān)理解融入產(chǎn)品。

英菲尼迪一直追求極致,“沖突美學(xué)”的理念讓其設(shè)計(jì)大膽創(chuàng)新,在沖突中構(gòu)建和諧,讓人在車水馬龍中一眼就能辨識(shí)出來。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

藍(lán)電E5 PLUS
藍(lán)電E5 PLUS
9.98-13.58萬
獲取底價(jià)
星際X
星際X
15.58-20.98萬
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
32.18-40.08萬
獲取底價(jià)

最新問答

渦輪增壓技術(shù)最早出現(xiàn)在汽車上是在 1905 年,瑞士工程師 Alfred Büchi 就一種利用廢氣驅(qū)動(dòng)渦輪的增壓進(jìn)氣系統(tǒng)申請(qǐng)了專利。 但真正將其應(yīng)用于汽車的,是 1962 年的 Oldsmobile 乘用車。 不過,讓渦輪增壓技術(shù)走向
沃爾沃 V40 作為一款進(jìn)口車,其保值率相對(duì)較好。 沃爾沃是歐洲豪華品牌,具有一定的品牌影響力和口碑,這為其保值率提供了保障。 不過,具體保值率仍受多種因素影響。 車齡是關(guān)鍵因素之一,車齡較短的沃爾沃 V40 在保值方面通常更有優(yōu)勢(shì)。 車況
違反禁止標(biāo)線指示罰款一般情況下是要接受處罰的,不過在一些地方可能存在減免的情況。 像重慶公安局近期就公布了新規(guī)定,對(duì)一些違反禁止標(biāo)線指示的行為罰款有所降低。比如違停、實(shí)線變道、違章掉頭這類行為,如果是違反禁令標(biāo)志、禁止標(biāo)線指示,罰款從 2
問界 M7 品牌在行業(yè)中的地位相當(dāng)高。 從銷量看,2024 年至今,問界新 M7 系列銷量持續(xù)攀升,截至 11 月初已超 17 萬輛,單月大定曾突破 2 萬輛,交付達(dá) 15836 輛,且連續(xù) 10 個(gè)月蟬聯(lián)中國新勢(shì)力銷量冠軍,累計(jì)交付量已
上劃加載更多內(nèi)容