英菲尼迪 EX37 的維修保養(yǎng)成本相對較高。

維修材料方面，其零部件多來自原廠，價格較高，不過部分常見零部件能選市場替代品來降費。

維修人工費用因車型豪華、技術要求高而較高，但找信譽好、價格合理的維修店能適當降低。

保養(yǎng)上，豪華車型保養(yǎng)項目多，費用也高，不過能延長車的使用壽命、降低潛在故障和總體維修成本。比如大保養(yǎng)，在 4S 店全選推薦項目，費用可能高達 9307 元，像清洗節(jié)氣門等建議項目可依車況選擇，超過 10 萬公里的發(fā)動機內(nèi)部清洗一般不建議。

出保修期后，去東風日產(chǎn) 4S 店保養(yǎng)維修，工時費和材料費能便宜不少。像英菲尼迪 Q50L 這類車型，有車主經(jīng)歷過多次維修，如電池更換 1300 元，追尾補漆 1100 元，撞凹保險杠和雨刮水壺修理 3500 元，翼子板被砸凹修理 2100 元。一年半內(nèi)維修四次，還有每年約 15000 元的保養(yǎng)費，雖然零部件價格不算太貴，但工時費很高。

27 萬的英菲尼迪，維修費能高達 17 萬，主要是零部件成本高，可能采用先進技術和高質(zhì)量材料，進口零部件還涉及關稅。

4S 店作為廠家授權(quán)機構(gòu)，零部件由廠家統(tǒng)一供應且為保證質(zhì)量選原廠件，這都會增加維修費用。

面對這種情況，消費者可購買保險降低車輛維修費用風險，選擇正規(guī)維修渠道，如 4S 店或有資質(zhì)的維修廠。維修前向多家咨詢了解市場行情，并要求提供詳細維修清單和價格明細。

總之，英菲尼迪 EX37 維修保養(yǎng)成本較高，但合理選擇能控制費用。