下雨天開(kāi)空調(diào)開(kāi)外循環(huán)還是內(nèi)循環(huán)，要根據(jù)具體情況決定。

下雨天如果車(chē)窗容易起霧，開(kāi)外循環(huán)能將人呼出的蒸汽排出車(chē)外，讓外面的冷空氣進(jìn)入，不容易凝結(jié)，減少車(chē)窗起霧，特別是外循環(huán)進(jìn)氣口不受雨雪干擾，雨后空氣清新，適合外循環(huán)通風(fēng)換氣。而且外循環(huán)可以把車(chē)內(nèi)乘員呼出的濕氣排出，保持車(chē)內(nèi)空氣清新，避免濕度太大。

但外循環(huán)從車(chē)外抽取空氣送入車(chē)內(nèi)，開(kāi)暖風(fēng)或空調(diào)時(shí)要不斷加熱或冷卻車(chē)外進(jìn)來(lái)的空氣，消耗的制熱或制冷功率更多，對(duì)于小排量車(chē)，制熱制冷效果可能不如內(nèi)循環(huán)。

下雨天開(kāi)內(nèi)循環(huán)能避免車(chē)外濕氣進(jìn)入車(chē)內(nèi)，去除車(chē)內(nèi)濕氣，防止車(chē)窗起霧、冷凝水滴積聚，影響駕駛安全和車(chē)輛美觀保養(yǎng)，還能避免增加汽車(chē)重量導(dǎo)致的油耗增加和污染物排放。

但長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)內(nèi)循環(huán)，車(chē)內(nèi)沒(méi)有新鮮空氣進(jìn)入，空氣質(zhì)量會(huì)下降，乘員呼吸會(huì)導(dǎo)致車(chē)內(nèi)空氣濕度越來(lái)越高，在秋冬季節(jié)和夏季暴雨天氣容易導(dǎo)致?lián)躏L(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)起霧。

所以，在下雨天車(chē)子應(yīng)該內(nèi)外循環(huán)交替著使用。比如在行駛過(guò)程中開(kāi)啟外循環(huán)，停車(chē)時(shí)，使用空調(diào)暖氣配合內(nèi)循環(huán)對(duì)車(chē)內(nèi)進(jìn)行除濕處理?；蛘咂?chē)廠家建議大部分時(shí)間開(kāi)啟外循環(huán)保持車(chē)內(nèi)空氣流通，避免疲勞駕駛，只有堵車(chē)或者車(chē)外空氣質(zhì)量太差時(shí)打開(kāi)內(nèi)循環(huán)。帶有自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)的車(chē)在擋風(fēng)玻璃除霧模式下會(huì)自動(dòng)切換外循環(huán)而且無(wú)法手動(dòng)切換，有些手動(dòng)空調(diào)的車(chē)也會(huì)在操作面板上標(biāo)注除霧時(shí)使用外循環(huán)。