無內(nèi)胎子午線輪胎具有諸多優(yōu)勢。

首先是安全性好，因?yàn)樗鼪]有內(nèi)胎與外胎的摩擦，不易產(chǎn)生大量熱，散熱充分，能大幅降低爆胎幾率。被刺扎后漏氣緩慢，胎圈外側(cè)還有專門的密封層，進(jìn)一步提高安全性。

其次經(jīng)濟(jì)性出色，這種輪胎沒有內(nèi)胎，結(jié)構(gòu)合理，質(zhì)量輕，滾動阻力小，能降低 10%的滾動阻力，節(jié)省 2%至 3%的燃油。而且接地壓力均勻，輪胎磨損均勻，延長了使用壽命，降低了運(yùn)營成本。

再者環(huán)保性良好，接地面積大且壓力均勻，能減少對地面的破壞，滾動阻力小有助于減少尾氣排放，還無需內(nèi)胎和墊帶，減少生產(chǎn)和運(yùn)輸資源消耗，使用壽命長，減少廢棄輪胎對環(huán)境的污染。

此外，無內(nèi)胎子午線輪胎還具有省油的優(yōu)點(diǎn)，比如子午線輪胎胎冠角為零，附著力強(qiáng)，行駛穩(wěn)定性好，摩擦小，能提高車速，帶速層定位性高，車輪徑向跳動量小，阻力小。

在安全方面，其表面橡膠充氣后內(nèi)表面壓力增大，對破口有自封能力，扎破后還能堅(jiān)持行駛一段距離。

耐磨性也不錯，胎冠角為零，車輛高速行駛時變化量小，利于震動沖擊吸收和車速提高。

穩(wěn)定性方面，輪胎與車輪圈密封一體，制造精度要求高，車胎間定位性高，車輪徑向跳動量極小，使用這種輪胎的車輛舒適性和穩(wěn)定性都更好。