問
天津一汽豐田汽車的新技術有哪些?
天津一汽豐田汽車的新技術有不少。
首先是三階智能電混雙擎技術,這包括適合日常通勤的 THS II,比如皇冠陸放、格瑞維亞等車型就搭載了該技術,其全面升級了三電技術,提升了電機功率、降低了能耗、增強了電能輸出。
還有滿足追求性能與駕控的 Multi-Stage HEV 多級混動,像全新皇冠搭載此技術,極大提升了行駛的靜謐性和平順性。
再有適用于各類嚴苛與極限越野場景的 2.4T 1MT HEV 超級混動,全新普拉多配備了這一技術,能在低轉速區(qū)間迸發(fā)出強大扭矩,確保極限越野及脫困能力。
在智駕方面,Toyota Pilot 高階智駕系統(tǒng)可實現多種智駕功能,為用戶帶來智能、舒適的駕駛體驗。
智能座艙方面,bZ3C 標配 15.6 英寸大屏與 5G 通信,支持眾多第三方 APP,還有多重智能交互方案。
在生產制造及品質把控領域,生產線搭載了“視覺引導”“光學自動檢測”“超聲波檢測”“激光雷達掃描”“電子鼻測量”等數智化先進技術。
此外,一汽豐田在全面智混化之外,還積極推進全面高端化,不斷優(yōu)化高端產品結構,涵蓋了多種車型。同時積極響應國家政策,推出以舊“煥”新、“國補+廠補”等活動,激發(fā)市場消費潛力。
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
全順9座商務車的座椅舒適度很棒。 先說座椅加熱功能,像全新全順 T8,天冷時座椅和方向盤加熱,乘坐和駕駛都更舒適。 主駕座椅能 8 個方向調節(jié),還有腰托,減輕疲勞。能 App 遠程啟動空調,提前調好車內溫度,駕乘體驗佳。 新全順商旅型 9
車輛多次維修仍無法正常行駛有可能達到報廢標準。 判斷車輛是否報廢,不能只看維修次數,要綜合多個因素。 行駛里程是重要考量之一,一般超 60 萬公里可能報廢,但保養(yǎng)好的車里程高車況也好的話不一定。 技術狀況很關鍵,像發(fā)動機、底盤、車架等核心部
新興汽車制造商要在市場中脫穎而出,得這么做。 首先,要重視新興市場,像中東市場迅速崛起,消費擴張,尤其在奢華汽車和電動車領域,制造商得考慮當地文化、經濟和法規(guī),通過文化深耕和市場調研來提高車輛的市場適配度。 東南亞市場多樣,不同國家消費者需
全新一代邁騰的內飾有很多創(chuàng)新之處。 首先是三聯屏設計,三塊屏幕緊密相連,中央大屏清晰度高、操作流暢,副駕駛屏幕提供豐富的車載娛樂功能。 車標也有創(chuàng)新,夜晚能發(fā)光,提升夜間辨識度。 其次,新款邁騰將傳統(tǒng)檔把改為懷檔操作方式,傳統(tǒng)旋鈕式大燈開關
上劃加載更多內容