新致勝和同級(jí)別車型相比，具有多方面優(yōu)勢(shì)。

外觀上，新致勝經(jīng)過局部細(xì)節(jié)修飾，更顯精神、兇狠，充滿運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

內(nèi)飾方面，精致度尚可，材料質(zhì)感不錯(cuò)，科技配置豐富，但操作稍顯繁瑣，其雙色+實(shí)木的風(fēng)格帶來高格調(diào)享受。

空間方面，新致勝軸距達(dá) 2850mm，駕乘空間充足，與新帕薩特相比，理論數(shù)據(jù)有優(yōu)勢(shì)，實(shí)際差別不大。

安全配置上，新致勝有足夠的主被動(dòng)配置，如膝部安全氣囊和并線輔助。

動(dòng)力方面，新致勝的 2.0T 動(dòng)力狂暴，Ecoboost 新發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，配合 6 速 Powershift 雙離合器變速箱，加速感強(qiáng)烈，只需 93 號(hào)油，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。

操控方面，電子液壓助力沉穩(wěn)，制動(dòng)力表現(xiàn)突出。與新帕薩特相比，新致勝在方向精準(zhǔn)程度和方向盤回饋手感上稍遜，但在連續(xù)彎道中指向更優(yōu)。

與邁銳寶相比，新致勝在動(dòng)力和配置上有優(yōu)勢(shì)。和君威相比，新致勝在空間和舒適性上略勝一籌，動(dòng)力更好且更省油，性價(jià)比更高。對(duì)比雅閣，新致勝在動(dòng)力技術(shù)上更強(qiáng)，融合了多項(xiàng)節(jié)能環(huán)保技術(shù)。

總之，新致勝在同級(jí)別車型中，憑借出色的動(dòng)力、空間、配置和操控等方面的表現(xiàn)，具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。