蘇州金龍海格客車與同類型客車相比，存在多方面的差異。

從客車類型看，廈門金龍客車主要生產(chǎn) 50 座以上的大型客車，蘇州金龍客車主要生產(chǎn)約 30 座的中型客車，廈門金旅主要生產(chǎn)旅行車。

海格客車作為蘇州金龍的子品牌，主打安全性。在“客貨郵”應(yīng)用場(chǎng)景中，海格 8.1 米級(jí)電動(dòng)客車采用二級(jí)踏步設(shè)計(jì)，有行李貨艙和單獨(dú)貨艙開(kāi)口，電池采用底置布置技術(shù)。而福田歐輝 8.5 米級(jí)電動(dòng)客車采用一級(jí)踏步低入口設(shè)計(jì)，尾部有大型行李艙，配置自動(dòng)滅火器等裝置，采用頂置電池技術(shù)。金龍 7 米級(jí)電動(dòng)客車采用二級(jí)踏步中低地板設(shè)計(jì)，有側(cè)面底部行李艙，配置底置電池。中通 8.2 米級(jí)客貨郵電動(dòng)客車是中型高一級(jí)全高地板客車，采用直驅(qū)電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)。

在新 V 系方面，海格新 V 系歷時(shí) 3 年研發(fā)，是行業(yè)首創(chuàng)全系標(biāo)配智能座艙的產(chǎn)品。具有全新造型，如“蝶”“翼”設(shè)計(jì)語(yǔ)言、微笑曲線設(shè)計(jì)等，實(shí)現(xiàn)科技與美觀融合。全新系列化平臺(tái)覆蓋 8 - 13 米，兼容傳統(tǒng)燃料與新能源，預(yù)設(shè)分層次價(jià)值解決方案。采用全新模塊化設(shè)計(jì)理念，新能源車型采用超高比能量電池，應(yīng)用動(dòng)力電池智能熱管理系統(tǒng)，匹配高效一體式電機(jī)。駕駛操控、車內(nèi)空間等細(xì)節(jié)進(jìn)行了多重人性化升級(jí)，提供格睿安全包。

在與金龍客車的質(zhì)量比較上，二者都有悠久歷史，注重產(chǎn)品品質(zhì)和可靠性。均經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試檢測(cè)，達(dá)到高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。都有完善研發(fā)體系和技術(shù)團(tuán)隊(duì)，不斷創(chuàng)新推出新產(chǎn)品。也都擁有良好市場(chǎng)口碑和眾多忠實(shí)用戶，值得信賴，消費(fèi)者可根據(jù)自身需求和喜好選擇