長城哈弗 M4 的試駕體驗(yàn)不錯(cuò)。

外觀上，造型時(shí)尚，前臉兇悍，側(cè)面飽滿，C 柱后的車窗設(shè)計(jì)和短小尾翼增色不少，車尾設(shè)計(jì)相對(duì)平淡。離地間隙為 185mm，通過性良好。

動(dòng)力方面，搭載 1.5L VVT 全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，成熟可靠，78kW 和 139N·m 的表現(xiàn)，20 - 70 公里加速強(qiáng)勁，超車較輕松，但起步通常要踩油門，100 公里以上加速很慢。

空間上，后備箱不大，乘坐空間尚可，最多能坐六個(gè)大人和兩個(gè)小孩。

內(nèi)飾以黑色為主，搭配銀色裝飾板，活力與時(shí)尚感提升，細(xì)節(jié)與接縫處理不錯(cuò)，中控臺(tái)質(zhì)感好。

配置豐富，標(biāo)配前后霧燈、無骨雨刷，全系標(biāo)配博世 8.1 版 ABS + EBD、可潰縮轉(zhuǎn)向柱及 4 門防撞鋼梁，還配備了 BA 緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)。頂配車型提供 MP5 + GPS + 倒車影像系統(tǒng)、SD 存儲(chǔ)卡卡槽 + 地圖卡、4 探頭后倒車?yán)走_(dá)、自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)天窗、前排座椅電加熱、后視鏡電加熱除霜等功能。

操控方面，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，左右打方向無虛量，很好控制。懸架調(diào)校偏硬，過彎時(shí)左右支撐不錯(cuò)。

油耗方面，實(shí)測約 6.3 升，表現(xiàn)不錯(cuò)。隔音一般，100 公里以上有共鳴和嗡嗡聲，4 萬公里后門窗有異響，但新款可能有改進(jìn)。

總的來說，長城哈弗 M4 性價(jià)比不錯(cuò)，在城市和山區(qū)使用都是不錯(cuò)的選擇。