塞拉圖的操控性能好不好?

賽拉圖的操控性能整體處于中等水平。

懸掛系統(tǒng)調(diào)校較為均衡,在保證舒適性的同時能提供一定路感反饋。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)靈活,車輛在轉(zhuǎn)彎和變道時操控穩(wěn)定性較好。

在怠速狀態(tài)下,發(fā)動機噪聲和振動小,轉(zhuǎn)速穩(wěn)定,離合和油門踏板調(diào)校舒適,堵車時頻繁換擋不易疲勞。

車速提升時,CVVT發(fā)動機動力輸出較平穩(wěn),在低速狀態(tài)下,2 擋和 3 擋動力提升迅速,深踩油門會有強烈推背感。

高速行駛時車身能維持較好的穩(wěn)定性,變線時車身不發(fā)飄。

但也存在一些不足,比如轉(zhuǎn)向傾側(cè)嚴(yán)重,倒檔難掛,提速時有頓挫感。

綜合來看,賽拉圖的操控性能對于日常城市駕駛和一般高速行駛能夠滿足需求,但如果對操控有較高要求,可能它的表現(xiàn)不算特別出色。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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