哈弗 E 的智能駕駛輔助系統(tǒng)好不好用，得從多個(gè)方面來看。

在市區(qū)車流大的路段，變道超車時(shí)容易存在盲區(qū)，哈弗 e 的智能駕駛輔助系統(tǒng)能發(fā)揮作用。比如，旁邊車道有車時(shí)，會(huì)有黃色或紅色的提示圖標(biāo)，幫助駕駛員判斷變道是否安全。操作也不復(fù)雜，在中控大屏車輛設(shè)置里打開相關(guān)功能就行。

倒車時(shí)，哈弗 e 搭載了倒車側(cè)向警告和制動(dòng)功能，有碰撞風(fēng)險(xiǎn)會(huì)發(fā)出警示，駕駛員未采取措施時(shí)會(huì)自動(dòng)剎車。

遇到交通擁堵，它有交通擁堵輔助，能自動(dòng)跟進(jìn)跟停，減輕駕駛壓力。前碰撞和后碰撞預(yù)警能在車輛與前車距離小于安全距離或有碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)報(bào)警。

對于“鬼探頭”這種危險(xiǎn)情況，哈弗 e 搭載的低速緊急制動(dòng)功能會(huì)自動(dòng)剎車。并線時(shí)，并線輔助功能會(huì)在后方有車接近時(shí)發(fā)出警報(bào)。

夏季高溫，輪胎容易出問題，哈弗 e 的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)能實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測輪胎氣壓，有危險(xiǎn)跡象及時(shí)報(bào)警。停車有困難也不怕，360 度全景影像和透明車底能看清周圍和車底狀況，還能選裝全自動(dòng)融合泊車等功能。

不過在實(shí)際體驗(yàn)中，距離完美好用還有一定距離。總的來說，哈弗 e 的智能駕駛輔助系統(tǒng)有實(shí)用的功能，但也有待完善之處。