汽車助力轉向系統(tǒng)的性能會受到多種因素的影響。

轉向比會影響，它指的是方向盤轉動角度與轉向輪轉動角度之比，決定了方向盤的靈敏度。

軸距也有關，這是前后兩軸的距離，直接影響汽車的最小轉彎半徑，而最小轉彎半徑是評價汽車轉向性能的重要指標。

懸掛系統(tǒng)的軟硬程度能影響汽車高速過彎時的平衡性，進而影響轉彎性能。

機械助力轉向系統(tǒng)中，機械液壓助力轉向系統(tǒng)較常見，電子控制助力轉向系統(tǒng)分電控液壓助力轉向和電動助力轉向兩種。

電動助力轉向出現(xiàn)問題，可能是舵機模塊的問題。要先檢查轉向模塊有無故障，比如轉向反饋和方向指令是否能正常發(fā)出。轉向模塊故障會導致故障代碼，降低車輛動力轉向性能，解決辦法是更換轉向機模塊。

也可能是舵機的問題。當確認舵機模塊無故障時，有可能是舵機有故障，比如舵機內部電機在方向盤轉動時啟動失敗，導致故障碼降低車輛動力轉向性能，這時要更換轉向器。

助力失效可能是助力油不足，就像人餓了沒力氣；助力泵故障，好比人的心臟出問題；傳感器故障，像人的眼睛出毛??；線路故障，如同人的血管堵塞。

助力轉向減弱可能是助力泵或助力油管有問題。

電動助力轉向變重，常見原因有胎壓過低，增加輪胎與地面摩擦力；車速影響，車速低時方向盤會更重；車載蓄電池狀態(tài)不佳，電量不足或老化；若排除這些，可能是電動助力系統(tǒng)本身有問題，如軸承過緊、潤滑不良等，此時應去專業(yè)汽修站或 4S 店檢查。