汽車(chē)尾氣抽排系統(tǒng)的工作原理是將汽車(chē)排氣管與尾排系統(tǒng)接管連接，在車(chē)輛維修時(shí)，收集廢氣并進(jìn)行過(guò)濾凈化處理后排放到室外。

具體來(lái)說(shuō)，廢氣從排氣管到達(dá)耐高溫橡膠吸嘴，進(jìn)入鋁合金主管道，再經(jīng)過(guò)抽風(fēng)機(jī)來(lái)到 PVC 管，最后經(jīng)含過(guò)濾棉、活性炭的環(huán)保處理裝置處理后排放。

排氣系統(tǒng)是尾氣抽排的核心，由排氣歧管、催化轉(zhuǎn)化器、消聲器、排氣管等組成。

排氣歧管將各缸排氣集中，合理分流以提高排氣效率，設(shè)計(jì)要點(diǎn)是減少流動(dòng)阻力、均勻分配氣流和提供緩沖空間。

催化轉(zhuǎn)化器能將尾氣中的有害物質(zhì)轉(zhuǎn)化為無(wú)害物質(zhì)，由底板、催化劑和外殼組成，設(shè)計(jì)要點(diǎn)包括合理布局催化劑、優(yōu)化氣流通道和穩(wěn)定結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

消聲器通過(guò)吸聲材料和消聲腔體設(shè)計(jì)減少排氣噪聲，設(shè)計(jì)要點(diǎn)是選擇合適吸聲材料、優(yōu)化腔體結(jié)構(gòu)并與排氣系統(tǒng)匹配。

排氣管的設(shè)計(jì)要點(diǎn)是減小流動(dòng)阻力、確保排氣通暢和合理布置。

曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)工作時(shí)，竄氣經(jīng)油氣通道進(jìn)入進(jìn)氣管中抽排。

曲軸箱設(shè)有通風(fēng)裝置，若通風(fēng)過(guò)度或不暢，會(huì)導(dǎo)致壓力失調(diào)、節(jié)氣門(mén)粘連等問(wèn)題。

當(dāng)曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)部件失效，可拆檢維修。

部分車(chē)型的通風(fēng)管路上有加熱電阻，避免機(jī)油蒸氣凝結(jié)。若閥裝反或損壞，需更換或重新安裝。單向閥失去作用可更換解決。

發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，不同工況下閥的工作情況不同，大負(fù)荷時(shí)進(jìn)氣管內(nèi)真空度最大，怠速或小負(fù)荷時(shí)真空度下降。