此次汽車年檢再出新規(guī)的原因主要有以下幾點。

首先是社會因素，這幾年疫情使得企業(yè)成本和消費者養(yǎng)車成本提高，且異地車檢困難，新規(guī)能降低社會成本、提高生產(chǎn)效率，減少生活開支和提升用車幸福指數(shù)。

其次是汽車行業(yè)因素，汽車行業(yè)發(fā)展迅速，技術(shù)先進(jìn)，產(chǎn)品質(zhì)量提高，用車環(huán)境變好，私家車更新?lián)Q代快，單車使用頻次低，之前的車檢改革實踐證明成功，所以此次進(jìn)一步減少檢測次數(shù)有了實踐基礎(chǔ)。

再者是車檢行業(yè)自身因素，過去車檢行業(yè)存在不規(guī)范、不透明的情況，增加了支出和門檻，影響體驗。如今國內(nèi)信息化程度領(lǐng)先，為跨省通辦提供了技術(shù)支撐。

最后是摩托車行業(yè)因素，民用摩托車向大排量、高檔化發(fā)展，質(zhì)量提升，推動了摩托車車檢規(guī)則向汽車靠攏。

此外，汽車生產(chǎn)商技術(shù)加強，汽車質(zhì)量變好，在保障駕駛員安全的前提下，減少年檢次數(shù)也是眾多駕駛員的期望。新規(guī)并非“一刀切”，日常用車和大型運輸車輛有所區(qū)分，更具合理性。