長安深藍 s103 與同價位車型相比，優(yōu)勢明顯。

配置方面，它比雅閣多了 L2 級智能駕駛輔助、胎壓顯示、360°全景影像、全景天窗、電尾門、電尾門位置記憶、手機無線充電，還有前排座椅加熱通風、主駕駛座椅記憶，以及面部識別、內(nèi)后視鏡自動防眩目、雨量感應式雨刷等功能。

智能車聯(lián)網(wǎng)部分，支持連續(xù)性語音識別控制功能和手勢控制功能，UI 設計和功能拓展性更好。

外觀上，采用轎跑身材、掀背設計搭配黑化的輪圈，以及無框車門、隱藏式門把手等，比雅閣更帥氣。

內(nèi)飾非常簡潔個性，可調(diào)節(jié)角度的中控屏和雙輻式方向盤體現(xiàn)個性。

性能方面，增程式動力系統(tǒng)百公里加速成績 7.5 秒，比雅閣略快，饋電油耗 4.5L/100km，比雅閣更出色。而且作為新能源車能上綠牌，在限號城市有優(yōu)勢。

與比亞迪海豹相比，同價位下性能和續(xù)航更具優(yōu)勢，能提供 218 馬力、705kM 續(xù)航車型，海豹則是 204 馬力、550kM 續(xù)航車型。能耗水平接近，深藍 SL03 基本能穩(wěn)定在 12.3kWh/100km 以下，海豹浮動較大。

內(nèi)飾設計簡潔，中控臺除超大懸浮式“向日葵”中控屏外無復雜設計，減少物理按鍵、隱藏式空調(diào)出風口，整體干凈利落。

尺寸方面，與海豹相比差異小，三圍數(shù)據(jù)略大，視覺效果更大氣。

底盤方面，采用前麥弗遜式獨立懸架+后多連桿式獨立懸架的結構。

換擋機構為電子懷擋，不占用前排地臺空間。

配備 HUD 抬頭數(shù)字顯示和 AR 實景導航，搭載高通驍龍 8155 芯片，性能更強。

后備廂是掀背式開啟方式，開口角度大，實用性強。

價格更低，產(chǎn)品力均衡，性價比高。