問(wèn)
自行進(jìn)行汽車安全氣囊檢測(cè)可行嗎?
自行進(jìn)行汽車安全氣囊檢測(cè)不可行。
汽車安全氣囊檢測(cè)涉及多個(gè)復(fù)雜組件和專業(yè)知識(shí)。檢測(cè)時(shí)要讀取車輛電子控制系統(tǒng)的數(shù)據(jù),查看電路、觸發(fā)器、壓力傳感器等是否正常,這不是車主能自行完成的。
而且安全氣囊系統(tǒng)不能取代安全帶,要與安全帶和頭枕配合發(fā)揮最佳保護(hù)作用。日常也不能在前排安全氣囊處放置物品,不能擅自改變系統(tǒng)及車輛前部結(jié)構(gòu)。
自行檢測(cè)安全氣囊沒(méi)有專用工具和專業(yè)技能,比如用螺絲刀撬開方向盤前蓋查看氣囊,操作不當(dāng)可能損壞部件。啟動(dòng)時(shí)通過(guò)儀表盤自檢燈檢查,非專業(yè)人員也難以準(zhǔn)確判斷。點(diǎn)火時(shí)儀表盤有像 SRS 的黃燈,應(yīng)在點(diǎn)火后熄滅,常亮則有問(wèn)題,但普通人無(wú)法確定具體故障。
車內(nèi)電腦雖會(huì)自動(dòng)檢查,但也需要專業(yè)解讀。檢測(cè)還包括拆下安全氣囊導(dǎo)線接頭,用萬(wàn)用表檢查碰撞傳感器電路、DC 阻抗等,這些操作需要專業(yè)工具和知識(shí)。
還有諸多專業(yè)檢測(cè)項(xiàng)目,如碰撞傳感器、電控單元、氣囊模塊等的檢測(cè),以及外觀、尺寸、橋路電阻等各類試驗(yàn),都超出了普通車主的能力范圍。
所以,為確保安全氣囊正常工作,應(yīng)聯(lián)系授權(quán)的維修中心進(jìn)行檢測(cè)和維護(hù)。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
車系推薦
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
紅旗HS5
18.38-24.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
15.19-17.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
最新問(wèn)答
起亞 K5 在碰撞測(cè)試中的安全配置表現(xiàn)相當(dāng)出色。 多數(shù)車型配備了 EBA+ASR+ESP 這一全面的安全組合。 在最新的 C-NCAP 碰撞測(cè)試中,榮獲 5+星最高安全等級(jí),是 D2 級(jí)車型中的佼佼者。 小重疊碰撞測(cè)試時(shí)也不錯(cuò),正面安全氣囊
奇瑞 qq3 報(bào)價(jià)未來(lái)的走勢(shì)難以準(zhǔn)確預(yù)測(cè),會(huì)受到多種因素的影響。 從目前情況來(lái)看,奇瑞 qq3 新車價(jià)格因車型、配置、排量等不同有所差異。比如 0.8L 排量的車型,0.8L 冠軍版約 3.20 萬(wàn)元,0.8L 啟航班約 3.40 萬(wàn)元
問(wèn)帕杰羅 V93 的油耗表現(xiàn)如何?
帕杰羅 V93 的油耗表現(xiàn)受多種因素影響。 在公路上以 90 公里/小時(shí)的穩(wěn)定速度行駛,運(yùn)氣好時(shí)百公里油耗約 12 升,每公里油費(fèi)六毛多。市區(qū)駕駛預(yù)計(jì)百公里油耗 15 升左右。正常城市使用平均油耗接近 13 升,高速行駛平均油耗能突破 1
問(wèn)起亞 K3 天窗故障率高不高
起亞 K3 天窗故障率不算高。 起亞 K3 作為一款受到不少消費(fèi)者喜愛(ài)的車型,其天窗在設(shè)計(jì)和制造方面都經(jīng)過(guò)了嚴(yán)格的質(zhì)量把控。 從整體來(lái)看,起亞 K3 天窗采用了較為成熟的技術(shù)和優(yōu)質(zhì)的材料。在正常使用和定期保養(yǎng)的情況下,天窗一般能夠穩(wěn)定運(yùn)
上劃加載更多內(nèi)容