歐寶 zafira 操控性好不好

歐寶 Zafira 的操控性非常好。

它配備了 IDS 互動(dòng)式駕控系統(tǒng),能同步調(diào)節(jié)控制轉(zhuǎn)向、懸掛和制動(dòng)等系統(tǒng),讓車輛過彎靈敏穩(wěn)定,轉(zhuǎn)向反應(yīng)精準(zhǔn),剎停距離更短,輕松應(yīng)對(duì)各種路況。

手動(dòng)變速的設(shè)計(jì)讓駕駛過程更富激情,駕駛起來隨心操控。

其座椅比普通轎車高,拓寬了視野,有利于安全駕駛。

而且發(fā)動(dòng)機(jī)性能出色,全新開發(fā)的 ECOTEC 1.8 升發(fā)動(dòng)機(jī),采用連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)和 VIM 可變長(zhǎng)度進(jìn)氣歧管,動(dòng)力強(qiáng)勁,輸出功率可與 2.0 - 2.2 升普通汽油發(fā)動(dòng)機(jī)媲美,同時(shí)還能降低燃油消耗、減少?gòu)U氣排放。

實(shí)際駕駛中,1.8 的動(dòng)力不錯(cuò),上 3 檔后市區(qū)輕松超車,高速行駛時(shí)座椅支撐硬,車超穩(wěn),操控靈便。手動(dòng)模式非常好用,提車第一天就能適應(yīng)。

賽飛利前懸采用麥弗遜式并帶有獨(dú)立副車架,后懸設(shè)計(jì)將復(fù)合曲軸和瓦特連桿相結(jié)合,路感反饋傳遞清晰,這種結(jié)構(gòu)有優(yōu)越的穩(wěn)定性、操控性和舒適性,同時(shí)又能保證輕便緊湊。采用承載式車體結(jié)構(gòu),驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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