新 Q7 在越野性能方面有不少突破。

首先，它全系搭載全時四驅，配備機械扭矩限滑差速器，動力分配靈活精準，能應對各種復雜路況。

其次，擁有空氣懸架，有 5 種高度可調，能根據(jù)不同駕駛模式自動調整車身離地間隙，比如在越野模式下底盤升高，增加通過性。

再者，新 Q7 配備了越野專用的輪胎，像 285/45 R20 的普利司通 DUELER 動力俠 H／P SPORT 輪胎，公路與越野都適用。

在通過沙地和碎石路面時，電子限滑制動和四輪驅動智能分配動力的功能發(fā)揮出色，即便路面抓地力不強，也不容易打滑。

還有，360 度全景影像能幫助駕駛者觀察車身四周路況，提升駕駛安全性。

此外，陡坡行駛中電子限滑能提升車輛脫困能力，運動模式下油門響應靈敏，動力輸出強勁。

而且，新 Q7 的底盤調校軟硬適中，能適應多種路況，化解顛簸。

值得一提的是，全新奧迪 Q7 引入創(chuàng)新性的四輪轉向技術，低速行駛能縮小轉彎半徑，高速狀態(tài)下提高動態(tài)靈活性，操縱更敏捷穩(wěn)定。