瑪莎拉蒂 MC12 的市場(chǎng)銷量不太樂觀，全球僅賣出了 50 臺(tái)。

最初僅手工打造 25 臺(tái)，因預(yù)訂一空又加產(chǎn) 25 臺(tái)。

此外，運(yùn)動(dòng)部門還額外打造了 12 臺(tái)高性能版僅供賽道使用。

其采用碳纖維和 Nomex 蜂窩夾層結(jié)構(gòu)的承載式車殼，前、后副車架為鋁材，整備質(zhì)量控制出色。

搭載 6.0L V12 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 463kW（630 馬力），0-100km/h 加速 3.8s，最高車速 330km/h。

盡管性能出色，但相比法拉利 ENZO 在調(diào)校風(fēng)格上有差異。

MC12 的出色性能在賽道上得到檢驗(yàn)，助力瑪莎拉蒂在賽車領(lǐng)域取得佳績(jī)。

雖然現(xiàn)在瑪莎拉蒂暫別賽車運(yùn)動(dòng)，但 MC12 的極致精神將由新車型延續(xù)。