領(lǐng)界的技術(shù)并非主要源自福特。

雖然掛著福特車(chē)標(biāo)，但領(lǐng)界的三大件并非都是福特的。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，其型號(hào)為JX4G15C5L，雖號(hào)稱(chēng)采用福特的Ecoboost技術(shù)，實(shí)際關(guān)系不大，更像是江鈴汽車(chē)的技術(shù)，與馭勝S330的發(fā)動(dòng)機(jī)同源。

變速箱用的是國(guó)產(chǎn)邦奇的CVT變速箱，不是福特的技術(shù)。

底盤(pán)也是采用馭勝S330的底盤(pán)技術(shù)。

盡管領(lǐng)界在生產(chǎn)過(guò)程中得到了福特一定的支持，但其核心技術(shù)更多來(lái)自江鈴。

不過(guò)領(lǐng)界在同級(jí)別車(chē)型中具有較高的性?xún)r(jià)比。

比如采用新的設(shè)計(jì)思路，中網(wǎng)由點(diǎn)陣蜂窩式設(shè)計(jì)取代橫杠式設(shè)計(jì)，車(chē)身折角處進(jìn)行了圓潤(rùn)處理，兩側(cè)LED大燈采用反射碗方案，并與鍍鉻中網(wǎng)緊密貼合。

車(chē)側(cè)是懸浮式車(chē)頂設(shè)計(jì)，配以黑色的B柱、D柱以及C柱，腰線從車(chē)頭向車(chē)尾上挑延伸，強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)能力。

車(chē)尾造型偏硬派，尾燈延用傳統(tǒng)設(shè)計(jì)風(fēng)格，銀色下護(hù)板及其三處鏤空設(shè)計(jì)與車(chē)頭呼應(yīng)，排氣采用隱藏式布局。

內(nèi)飾空間兼顧家庭實(shí)用性需求，軸距長(zhǎng)達(dá)2716mm、車(chē)身寬達(dá)1936mm，儲(chǔ)物空間能滿(mǎn)足日常出行用品收納。