要檢測(cè)冷卻液溫度傳感器是否正常，可以從以下幾方面入手。

首先是數(shù)據(jù)流測(cè)試，冷卻液溫度傳感器具有自診斷功能，當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)ECU能檢測(cè)到故障信息并設(shè)置故障代碼，使用KT600讀取有無故障代碼。在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速工況下，用KT600測(cè)量動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，檢查進(jìn)氣溫度數(shù)據(jù)是否合理，該參數(shù)應(yīng)和實(shí)際溫度相符并隨溫度上升而上升，若數(shù)據(jù)不真實(shí)，比如顯示-40℃、120℃或20℃不變，要檢查傳感器插頭端子、傳感器及與ECU間的線路是否正常。

其次是冷卻液溫度傳感器插頭端子的測(cè)量，關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，拔下插頭，打開點(diǎn)火開關(guān)但不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，用萬用表電壓擋測(cè)量2號(hào)端子電壓應(yīng)為5V左右，關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，用電阻擋測(cè)量1號(hào)端子與搭鐵間電阻應(yīng)小于0.5Ω。如果1號(hào)端子無電阻或2號(hào)端子無電壓，要檢測(cè)插頭1號(hào)端子與ECU的C6端子、插頭2號(hào)端子與ECU的C14端子間的導(dǎo)通，電阻應(yīng)小于0.5Ω。

再者是冷卻液溫度傳感器電阻的測(cè)量，關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，拔下傳感器導(dǎo)線連接器并拆下，用電熱吹風(fēng)器、紅外線燈或熱水加熱傳感器，用萬用表電阻擋測(cè)量不同溫度下兩端子間電阻值，與標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值比較，不符則更換。

還可以測(cè)電阻值，斷開點(diǎn)火開關(guān)，拔下線束連接器，從發(fā)動(dòng)機(jī)上拆下傳感器，用萬用表電阻擋測(cè)量兩端子與傳感器外殼之間電阻應(yīng)為無窮大，將傳感器放在盛水燒杯內(nèi)加熱再測(cè)量兩端子間電阻。

也能測(cè)電源電壓和信號(hào)電壓，拔下傳感器，打開點(diǎn)火開關(guān)，測(cè)量ECU的電源電壓應(yīng)為5V，接好傳感器，接通點(diǎn)火開關(guān)，測(cè)量信號(hào)電壓應(yīng)為0.2~0.5V。

用示波器測(cè)量時(shí)，給示波器一個(gè)通道接上BNC轉(zhuǎn)香蕉頭線，紅色香蕉頭接刺針，黑色接鱷魚夾，黑色鱷魚夾搭鐵接地，紅色刺針刺入電源線。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，把示波器時(shí)基打到至少50s，調(diào)節(jié)垂直檔位，開啟低通濾波功能，等待波形變化，通過波形分析是否正常工作。