長安深藍的性能表現出色。

以深藍 G318 為例，其搭載深藍超級增程 2.0 技術，本質為增程式電動系統(tǒng)，通過 1.5T 增程器與后置電動機或前后雙電機配對，能實現 185kW 或 316kW 的綜合功率輸出，零百加速僅需 6.3 秒。四驅車型有 16 種駕駛模式，CLTC 饋電油耗控制在 6.7L/100km，綜合續(xù)航可達 1000km。

在越野參數方面，接近角為 27°、離去角為 31°，最大離地間隙 240mm、最大涉水深度 650mm，電池包默認離地高度 318mm。而且車輛通過前雙叉臂+后多連桿式獨立懸架組合，配合 CDC 減震器與空氣懸架系統(tǒng)，兼顧城市舒適與獨立脫困能力。

深藍 S7 也不遜色，其電機最大功率為 175kW，峰值扭矩為 320N·m，后置電機帶來 7.6 秒破百的出色性能。高速行駛雖有一定疲軟感，但正常車速下動力足夠。發(fā)動機啟動發(fā)電時噪音有但較輕微，表顯油耗與同類型車相比處于合理水平。

底盤采用前麥弗遜式獨懸+后多連桿式獨懸的組合，偏舒適且有一定厚重感，能化解輕微顛簸路面的沖擊感。

深藍 03 在轉向設計上采用 14.43:1 小轉向比設計，方向盤圈數僅 2.6，低速高速操控反饋精準。在 ESP 調校上針對不同車速下的助力、阻尼、回正特性曲線相關參數進行精細化調試，保障穩(wěn)定流暢安全的駕駛體驗。

總之，長安深藍在性能方面，無論是動力輸出、操控精準度，還是底盤調校，都有著優(yōu)秀的表現，能為駕駛者帶來出色的駕駛感受。