凱迪拉克 SRX4 的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它搭載了 3.6 升 V6 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá) 309 馬力，峰值扭矩為 371N·m。

從實(shí)際駕駛體驗(yàn)來(lái)看，轉(zhuǎn)速表攀升速度與油門踏板深入角度成正比，從 1500 轉(zhuǎn)開(kāi)始發(fā)力，推背感伴隨發(fā)動(dòng)機(jī)高亢的咆哮一直能延續(xù)到擋位 6000 轉(zhuǎn)。

變速箱能根據(jù)動(dòng)力情況自動(dòng)干涉升擋，若切換到運(yùn)動(dòng)模式，轉(zhuǎn)速表可飚至 6500 轉(zhuǎn)臨近紅線區(qū)后延遲換擋。換擋后轉(zhuǎn)速最多回落在 4800 轉(zhuǎn)，這仍是扭矩爆發(fā)的最佳展示區(qū)間。

如果能穩(wěn)住方向盤，在變速箱升至 5 擋時(shí)，車速能逼近 225 公里。

而且，它的動(dòng)力表現(xiàn)不僅強(qiáng)勁，還能根據(jù)駕駛者的需求進(jìn)行調(diào)整。無(wú)論是想要暴躁的動(dòng)力輸出，還是寧?kù)o的駕駛體驗(yàn)，都能通過(guò)手腕動(dòng)作來(lái)實(shí)現(xiàn)。

當(dāng)然，凱迪拉克 SRX4 不是跑車，但其搭載的這臺(tái)強(qiáng)勁發(fā)動(dòng)機(jī)能為駕駛者帶來(lái)豐富的動(dòng)力享受。

此外，它還配備了運(yùn)動(dòng)底盤、獨(dú)立懸架和電磁感應(yīng)減震器等，使其在性能和操控上都有出色的表現(xiàn)。