凱迪拉克凱雷德的動力性能非常出色。

它采用了 6.2L V8 發(fā)動機，最大功率 313kW（426PS），峰值扭矩 623N·m，動力輸出強勁有力，無論是在低速起步還是中高速加速，都能為駕駛者提供源源不斷的動力。

傳動系統(tǒng)匹配 10 速自動變速箱，換擋平順，能很好地將動力傳遞到車輪。

驅(qū)動形式為四驅(qū)，確保了車輛在各種路況下都有良好的抓地力和通過性。

新車首次在后軸采用了多連桿式獨立懸架，并全車提供空氣懸架和電磁阻尼，這讓車輛在行駛中能根據(jù)路況實時調(diào)整懸架的軟硬，提升了舒適性和操控性。

大排量帶來的渾厚動力以及自吸線性的力度釋放讓整車擁有堅實的底氣，即使面對復雜的路況和較大的負載，也能輕松應對。

而且，它的動力系統(tǒng)還實現(xiàn)了強大性能與經(jīng)濟性的平衡，NEDC 油耗僅有 11.2L/100km，改變了美系車油老虎的固有印象。

總之，凱迪拉克凱雷德的動力性能在同級別車型中表現(xiàn)優(yōu)異，能為駕駛者帶來卓越的駕駛體驗。