目前配備先進緊急制動輔助系統(tǒng)的車型有不少。

像華為問界 M7，其采用多源感知技術(shù)，如毫米波雷達、攝像頭、超聲波等，實現(xiàn)對前方障礙物、行人等的精準感知。搭載高性能處理器和智能算法，能高效處理和分析數(shù)據(jù)，快速準確判斷碰撞風險，并采用高精度電控制動技術(shù)，精確控制剎車力度和時間，還進行了創(chuàng)新的人機交互設計。

一汽豐田卡羅拉，全系標配 Toyota Safety Sense 智行安全系統(tǒng)，包含主動剎車、車道偏離預警等功能，且配備 8 個安全氣囊。

沃爾沃 S60，全系標配 City Safety 城市安全系統(tǒng)，包括車道偏離預警、主動剎車等，碰撞測試表現(xiàn)出色。

奔馳 A 級，作為豪華品牌入門車型，全系標配主動剎車系統(tǒng)。

奧迪 A3 和 A3L，全系標配主動剎車系統(tǒng)，中高配車型還有車道偏離預警等功能。

比亞迪漢，全系標配車道偏離預警、主動剎車等，其刀片電池的安全表現(xiàn)也很突出。

榮威 i5，配備 AEB 自動緊急剎車、ACC 全速段自適應巡航系統(tǒng)等駕駛輔助功能，在主被動安全方面都有提升。

大眾 CC，國內(nèi)首創(chuàng)大眾 Front Assist 城市緊急制動系統(tǒng)，在交通擁堵時能發(fā)揮作用。

豐田的預碰撞系統(tǒng)，通過毫米波雷達探測前方障礙物，判斷碰撞可能性，具有行人探測功能。

總之，這些車型在緊急制動輔助系統(tǒng)方面都有各自的特點和優(yōu)勢，為行車安全提供了有力保障。