今晚油價(jià)預(yù)計(jì)下調(diào)，主要是受以下因素影響。

一是需求低迷，歐美經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)疲弱，歐元區(qū)和美國制造業(yè)PMI指數(shù)下降，市場(chǎng)對(duì)原油需求前景悲觀，人們出行減少，運(yùn)輸需求下降，直接導(dǎo)致對(duì)原油的需求減弱。

二是原油庫存充裕，近兩周美國商業(yè)庫存雖略有下滑，但仍處于高位，抑制了油價(jià)。

三是地緣政治溢價(jià)削減，巴以雙方持續(xù)談判，局勢(shì)有所緩和，溢價(jià)減少。

四是全球經(jīng)濟(jì)放緩預(yù)期，中國和歐洲等經(jīng)濟(jì)體增長預(yù)期放緩，導(dǎo)致全球原油需求下降。

五是原油供應(yīng)鏈逐步恢復(fù)，主要產(chǎn)油國產(chǎn)量增加，OPEC+部分成員國恢復(fù)出口，增加了市場(chǎng)供應(yīng)，壓低了價(jià)格。

六是美元走強(qiáng)，在美聯(lián)儲(chǔ)加息背景下，強(qiáng)勢(shì)美元使得以美元計(jì)價(jià)的原油對(duì)持有其他貨幣的國家更昂貴，抑制了需求。

國內(nèi)油價(jià)調(diào)整依據(jù)國際原油價(jià)格波動(dòng)，采用“十個(gè)工作日一調(diào)整”機(jī)制，結(jié)合國內(nèi)相關(guān)稅費(fèi)和煉化成本定價(jià)。

此次油價(jià)下調(diào)對(duì)市場(chǎng)有諸多影響，物流與運(yùn)輸行業(yè)成本降低，制造業(yè)和工業(yè)生產(chǎn)成本下降，消費(fèi)者日常支出減少，通脹壓力也得到一定緩解。但對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)而言，可能短期內(nèi)削弱消費(fèi)者購買新能源汽車的欲望。

未來油價(jià)走勢(shì)充滿不確定性。全球地緣政治風(fēng)險(xiǎn)，如中東地區(qū)局勢(shì)、俄烏沖突演化等可能影響供應(yīng)，從而影響油價(jià)。全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇進(jìn)程中，需求回升會(huì)推高油價(jià)。產(chǎn)油國政策調(diào)整，尤其是OPEC+組織的產(chǎn)量政策也將左右油價(jià)走勢(shì)。